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雷克萨斯ES值得买的七个理由
操控性：雷克萨斯ES的操控性全面上升，纵然在高速时驾驶也很灵敏、舒适。全车的悬架系统的调校能够很好地满足城市跑车和长途旅行两个方面的需求，硬、柔性度表现得恰到好处。
舒适感高。es200的舒适感好是出了名的，相信你坐过一次就会忍不住赞叹，事实也的确如此，它的座椅包裹性非常好，而且采用了大量的人体工程学设计，这也是不少人选择es200的原因之一。静谧性好。
雷克萨斯es240抖动熄火可能原因是点火线圈的低压线插头松动而脱开无点火正时或点火确认控制信号是主要故障点，检查点火电子组件到发动机ECU的点火正时点火确认线路，发现点火线圈的低压插头松动，几乎脱落，将插头进行紧固后。
雷克萨斯ES200车性价比很好，完全值得购买ES200优点是平顺，缺点是自吸车中段没有动力爆发，以至于转速拉得高，噪音大，而且还不快bba都是些at双离合，双离合本身要调平顺就很难at如果要省油要运动，锁止率就会高。
雷克萨斯ES200优缺点,雷克萨斯ES适合什么样的人开
ES200的入门级价格吸引人，尤其是在30万以内能购买到一台大型进口轿车的情况下。内饰采用软质材料，安全配置全面，包括主动刹车、车道偏离预警等。
总的来说，驾驶雷克萨斯ES200的车主以年轻人为主，他们通常比较注重生活的品质，同时也有较为稳定的收入。要养得起这款车，年收入至少需要20万元。
郭先生做生意需要经常高速出差，ES200高速动力不仅十分孱弱，超车也没有信心，噪音也很大，完全不像是一台落地30+的豪华中大型轿车，试驾时候也没跑高速，如今只能打碎牙往肚子里咽。
雷克萨斯es200最致命的缺点有：动力表现相对较弱、操控性方面欠缺。动力表现相对较弱：虽然它搭载了一台0升四缸发动机，但它的最大功率只有152马力，相对于其他同级别竞争对手来说稍显不足。
开es200一般是高档次的人。和凯美瑞、亚洲龙一样，采用GA-K平台。外观上相比老大哥LS，前后协调性更高更平。惊艳的大嘴前脸，远近光都是一体式LED大灯，尾部设计也很扁平，与前脸相呼应。百公里加速13秒。
买雷克萨斯es200的十大忠告?
买雷克萨斯es200的十大忠告1价格偏贵雷克萨斯ES系列车型的官方指导价在29004889万元，其中ES200作为入门版车型起步价需要2949万，并且终端还可能存在小幅度的加价行为要知道宝马3系以及上市一段时间后的奔驰C级入。
买雷克萨斯es200的十大忠告：价格偏贵雷克萨斯ES系列车型的官方指导价在200-489万元，其中ES200作为入门版车型起步价需要249万，并且终端还可能存在小幅度的加价行为。
车辆价格昂贵，不适合普通消费者购买； 有些高科技配置可能会有兼容性问题； 车辆噪音稍微有些大，尤其是在高速行驶时； 使用过程中需要经常充电，否则车辆的部分功能无法正常使用。
