电动汽车1万公里需要保养什么,一万公里电车

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新能源车一般5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次。新能源汽车的保养周期大多是每一万公里。新能源汽车在行驶模式上不同于汽油车，但也需要日常保养。新能源汽车的保养主要是针对电池组和电机。

新能源汽车在里程每2万公里或者使用1年时，就需要做一次车辆的保养。一般需要检查车辆的油液是否正常、车辆的底盘有没有损伤、汽车的刹车片是否正常，汽车的变速箱油和防冻液等有没有缺少。

一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。而混合车型的保养周期基本和燃油车一样，一般为5000~10000公里或者半年到一年，进行一次常规保养。

【太平洋汽车网】新能源汽车的保养周期大多为1万公里一次。新能源汽车在驱动方式上与汽油车不同，但也需要进行日常保养。

纯电车型的新能源汽车保养相对简单，一般来说，5000公里左右进行首保，之后每10000公里保养一次，不同车型略有差异。

新能源汽车的保养主要是需要1万行驶1万公里或者一年进行保养一次，主要是针对电池和电动机进行检查和养护。首先，在保养新能源汽车的过程中一定要注意电池电流通过的变化发展以及放出情况。

第防冻液新能源车辆防冻液与燃油车辆防冻液相同。如果在车管部门检查车辆防冻液，应更换或补充防冻液，确保车辆正常运行。第车辆底盘新能源车启动池比较常见，一般在底盘附近，一般有底盘护具保护。

避免过度充电，充满电后需立即停止充电。不开车，也要一个月一充当新能源汽车闲置，千万不能放着不管，而是应该每个月充一次电，否则很可能会出现亏电状态。

除此之外最好是我们每天都要给新能源汽车充电，就像是手机那样，坚持每天充电提高电池的活性。

电池维护电池是新能源汽车的重要组成部分，其维护非常重要。首先，电池需要保持干燥，避免受潮或浸水。其次，要注意电池的充放电情况，避免长时间放置未充电或长时间充电过度，以避免对电池寿命的影响。

新能源汽车常规保养部位与燃油车大有什么差别？相同之处外观即对车辆外观进行检查，外观检查主要有车灯功能是否正常，雨刮胶条老化情况，车漆有无破损等。

因此，不需要机油更换保养，更多是在常规保养方面，相比传统燃油车要简单一些。电池组、电控系统新能源汽车的动力来源是电池组、电机和电控系统，一般情况下，主要交给检修电脑来诊断。

1、新能源汽车的保养知识首保6个月或3000-8000公里。

2、新能源汽车保养有哪些项目通常情况下，新能源汽车保养项目分别为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9个大项目，共计近50项小项。

3、新能源汽车的保养主要是需要1万行驶1万公里或者一年进行保养一次，主要是针对电池和电动机进行检查和养护。首先，在保养新能源汽车的过程中一定要注意电池电流通过的变化发展以及放出情况。

4、刹车油和变速箱油就和传统汽车一样了，每隔2年或者4万公里更换一次，空调冷却液每隔4年或10万公里更换一次。也需要更换有机酸型冷却液，更换标准以时间或里程其中之一先到者为准。

1、第防冻液新能源车辆防冻液与燃油车辆防冻液相同。如果在车管部门检查车辆防冻液，应更换或补充防冻液，确保车辆正常运行。第车辆底盘新能源车启动池比较常见，一般在底盘附近，一般有底盘护具保护。

2、新能源汽车的空调系统与传统汽车相似，需要定期清洁和更换空调滤芯，并检查空调系统的运行状态。需要注意的是，在使用空调时尽量避免长时间开启和过度降温，以减少对电池和动力系统的影响。

3、需要根据厂家规定时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。检查机舱内各线束有无老化，虚接情况等；不要过度充电、过度放电，尽量使用交流充电 (慢充)。

4、需要注意充电的时长电池是不宜过度地放电的，假如将车开到亮红灯的状态的话，是肯定会影响到电池组的使用寿命的，其原理和手机充电是一样的。也应该避免过度地充电，当电充足之后，就应该马上停止充电。

1、纯电动汽车与传统汽车驾驶模式的区别在于，传统汽车主要针对发动机系统的维护，需要定期更换机油滤清器。电动车由电机驱动，不需要机油、三滤、皮带等日常维护。主要用于电池组和电机的日常维护，并保持清洁。

2、大多数情况下，防冻液并不需要保养，除非是出现沉淀现象，此时必须要进行保养。第二方面，轮胎养护。电动汽车的轮胎可分两种：实心轮胎和充气轮胎。

4、不用换机油机滤因为纯电动车没有燃油发动机，仅靠电机驱动，所以省去了更换机油机滤的麻烦。

5、车辆的其他方面纯电动汽车与燃油车型最大的不同，就是没有了发动机和变速箱。但车身结构或者车身其他零部件都与纯燃油车型无异。所以纯电动车型应该根据5000公里一保养的原则对车辆进行维护。