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宝马x5好开么
动态驾驶方面是国产X5的潜在用户尤为关心的一项，虽然车身进行了加长，但是开起来的感觉却没有大车感，操控感和进口版没有差异，操控灵活并且感觉车身很整，虽然车长已经超过了5米，但是丝毫没有开大车的感觉。
宝马X5。宝马x5好开，动力强、速度快、耗油低发动机质量好，而斯巴鲁傲虎动力强低。宝马x5空间大、安全系数高。而斯巴鲁傲虎安全系数低。
驾驶很稳。方向准确，电力轻，低速轻，高速力度适中，转向灵活，转弯容易，驾驶特别平稳，操控非常好，感觉灵敏，调节其他模式，手感不一样，驾驶乐趣强。
一般在人少的时候偶尔会放纵下，这时候的X5开起来像一个小钢炮，无论加速变道穿梭都是那么的轻松简单，这大概也是很多人买这个车的主要原因。
发动机从来没掉过链子，这台X5还是那么好开，之前也纠结过n55发动机漏油的通病，但是开惯了宝马，操控性没得说，底盘扎实，转向精准，非常好看，最终还是选择了宝马。
宝马x5还不错，它的操控好、空间大、价格有优势。操控好 对于一台国产加长后的中大型SUV，宝马X5的前后重量、角重量和左右两侧重量依旧能做到接近50：50，这很宝马，实际开起来很灵活、尾部跟随性表现特别好。
为什么都开宝马x3很少有人开宝马x5啊?
宝马x5为什么很少人开宝马x5少人开的原因是售价昂贵。宝马x5售价对于普通人来说是有点难以企及的，毕竟开的起宝马x5的都是些大老板或者是社会的精英人士，所在现实中在马路上基本很少能看见有人开宝马x5。
宝马x5少人开的原因是售价昂贵。这个售价对于普通人来说是有点难以企及的，毕竟开的起宝马x5的都是些大老板或者是社会的精英人士，所在现实中在马路上基本很少能看见有人开宝马x5。
宝马x5为什么很少人开：看看宝马X5。怎么看怎么像放大的X3。造型上依旧是老旧的开眼角，依旧是老旧的小双肾。可不可以将这种设计理念命名为”老舅风“。
第宝马X3已经实现了国产化，而宝马X5尚未实现国产化。第宝马X5的内饰更加豪华，比X3的定位更加高端。
宝马X5这款车怎么样?
宝马X5车的安全性能也是非常出色的，它的安全装备齐全，其中最为出色的是其多种驾驶辅助系统，这些系统可以有效地帮助驾驶者更安全地操控车辆。
无论在哪个国家，宝马X5的外观设计都是很耐看、非常迷人的一个特点。这款车有着极具辨识度的双肾格栅和充满力量感的线条，总的来说，宝马X5的外观设计几乎没有缺憾。
在这方面，宝马X5同样表现非常出色。车身长宽高分别为4922/2004/1745毫米，轴距为2975毫米，整车尺寸非常大，同时在全车乘坐空间和后备箱空间方面同样得到了很好的解决。
宝马x5为什么很少人开
1、宝马x5少人开的原因是售价昂贵。这个售价对于普通人来说是有点难以企及的，毕竟开的起宝马x5的都是些大老板或者是社会的精英人士，所在现实中在马路上基本很少能看见有人开宝马x5。
2、宝马x5为什么很少人开宝马x5少人开的原因是售价昂贵。宝马x5售价对于普通人来说是有点难以企及的，毕竟开的起宝马x5的都是些大老板或者是社会的精英人士，所在现实中在马路上基本很少能看见有人开宝马x5。
3、据网友们表示，开宝马x3的消费者比较少，据说是因为宝马x3是进口车型，除了价格比宝马5系高很多之外，宝马x3的维修保养也不方便，据网络资料显示，宝马x3与宝马5系的定位虽然相差无几。
4、宝马x5为什么很少人开：看看宝马X5。怎么看怎么像放大的X3。造型上依旧是老旧的开眼角，依旧是老旧的小双肾。可不可以将这种设计理念命名为”老舅风“。
5、宝马作为老牌的德系BBA豪华车，那么开宝马X5的都是什么人呢？ 有不少人给宝马的定义就是“暴发户”的座驾，这个还真不是，如果是暴发户通常会选择保时捷卡宴。
为什么现在很多年薪30万的人,很少开奔驰和宝马了?
1、正常年薪在50万左右，可以非常自由的选择车型，基本在一百万以内的车型，都是没有问题的，比较注重综合能力的消费者会选择宝马x5，作为公路性能非常强的SUV，满足了整体的空间需求。
2、很多时候，越是缺少某样东西，越是想表现出来。这就好比有的人很穷，却喜欢在主播直播的时候献上很多礼物来满足自己内心的自卑，让自己看起来很有钱。这些年薪高的人并不缺钱，所以心里觉得很自信，不用靠车来增加虚荣心。
3、一些年薪30万的人都不开奔驰宝马，个人认为还是因为现在很多人追求个性或者实用性，不在像以前对豪车格外热衷了。
4、例如入门级的宝马3系，奔驰C级等“豪车”，现在只需要30多万的价格就可以开回家。而且再加上一些优惠补贴什么的，可能不到30万都能拿下。
5、而这些年薪高昂的人本身就不缺钱，所以内心是觉得很自信的不用去靠车子来徒增虚荣。
6、其实还是因为穷吧，毕竟车就是一个消耗品。在大多数月薪只有3000元左右的群体眼中，这简直就是一笔天文数字。
