本文预览：
探店领克03+|月产仅100台无优惠,寒市中还能豪横的国货车?
1、当然，领克03+也是无优惠的。黑金撞色设计，外观非常抓人眼球 在领克的这家4S店，领克03+位于一个比较显眼的位置。即便是工作日，来来往往看车的人还是挺多的。
2、【探店】近日，憨车先生从广州地区的领克4S店了解到，店内2019款领克03现车销售，在外观上配色总共有5种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，如果在2月可以订车，限时优惠，最高可优惠到0.7万元。
3、其实03+也没有那么难抢，自己可以在app上抢，4S店也会帮你抢，肯定比拍沪牌概率高。优惠是没有的，即使我是汽车媒体也没有，部分网友反映哪哪有2000块优惠，个别渠道不具有普遍意义。
4、此前领克官方宣布，为前1万名领克05车主提供以下福利：时间限量版车主享价值4000元领享福利；劲Halo/耀Halo车主享4000元领享金；劲Plus/耀Plus车主享4000元领享金及极智选装包。
领克再出新车,05、06齐亮相,由吉利现有车型研发
1、四年间，从2017年 领克01在中国宁波上市，再到2018年的003，加上今年上市的领克006，很明显，吉利在自主品牌高端化的道路上是成功的。
2、领克貌似又走上了吉利的老路，继续卖上了低价车，分别推出了领克05和06，05定价基本上属于领克正常定位，但是06就不一样了它是基于缤越换壳打造，预计起售价格在10-12万元，或创下历史新低。
3、根据可靠的情报，领克05将于今年3月上市，它的定位为一款紧凑型SUV。
4、未正式上市前，领克05就已经通过谍照曝光、首发亮相、限量版车型发售等多轮的预热，吊足了人们对于轿跑SUV的胃口。
“多子”领克力压WEY,走量主要靠03
产品多元化固然能够帮助提高销量，但值得注意的是，领克旗下各车型中，销量主要集中在领克03，其余车型走量不高。
说真的，个人觉得不管是在品牌宣传还是产品定位上，领克要比WEY做的更好，更一目了然，而且每一款车也都有着各自的特点。比如主打性能的领克0性价比高的领克0跨界有领克02等。
年：WEY P8和VV6陆续上市，年内销量继续提升至195万。领克02和领克03陆续上市，不过两款新车销量贡献有限，主要依靠领克01接近9万台的销量扛大梁；领克品牌2018年销量12万。销量来看，占据先发优势的WEY仍压领克一头。
WEY品牌和领克品牌同一年创立的， WEY的品牌创始人是魏建军，用自己的姓命名WEY这个品牌，实现了中国的豪华SUV从无到有的创新。长城在国内市场发展也是稳健增长，WEY品牌的创立更是让长城进一步跨入自主豪华品牌的战队。
