本文预览：
9.6米货车内轮差是多少
1、货车类，小车的内轮差相对会小一点，这些都是内轮差盲区造成的结果。行人或者非机动车在过马路时尤其小心，不要太靠近大车，大约保持两米以上的距离。另外也避免想超过在转弯的车辆，很有可能会被卷进轮胎里面。
2、所以我们经常看到，很长的大货车在转较窄的路弯的时候，都是拼命把车头向弯道外侧甩，否则，前轮过了后轮过不去。
3、大货车则可达到5米到2米多。计算公式为：外轮弧度半径-内轮弧度半径，内轮差是车辆转弯时的前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。内轮差的存在，车辆转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合，转弯顺利完成。
汽车转弯需考虑的两个因素
1、汽车转弯时必须考虑两个因素 内轮差 所谓内轮差，就是汽车在转弯时，前后轮的半径之差。
2、（2）内轮差：是在汽车转弯时，内侧前轮与内侧后轮所行驶的圆弧半径之差。
3、横向稳定性。在弯道行驶时，还应考虑车辆的稳定性，尤其是横向稳定性，转弯时，车辆会产生离心力，导致车辆打滑或翻车。
4、车轮的侧偏角除了由轮胎的侧偏特性造成外，还由悬架的结构因素所造成，例如悬架的刚度和几何特性等。汽车转弯时，前后轮都会产生侧偏角。
5、内轮差的大小与转向角度和轴距有关。转向角度越大，内轮差越大，如图4-2所示。汽车在拖挂车时，主挂车和挂车的内轮差比自行车大，半挂车的轴距一般较大。
6、右拐时尽量拐小弯：右拐时，有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时你要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍他人的。
什么是汽车内轮差和外轮差
1、汽车内轮差和外轮差的意思 最小转弯半径和内轮差最小转弯半径和内轮差是影响汽车转弯角度的主要因素最小转弯半径。将转向盘向左(右)转到极限位置使车辆绕圆周行驶，其外侧前轮轮迹至转向中心的距离称为汽车最小转弯半径。
2、内轮差是指车辆转弯时，前内轮的转弯半径与后内轮的转弯半径之差。驾驶过程中，如果驾驶员只注意前轮通过而忽略内轮差，可能会导致后内轮驶离路面或与其他物体发生碰撞。
3、内外轮差指的是在车辆转向过程中，前后车轮所经过路径相差的距离，普通车辆一般情况下大都只研究内轮差，因为外轮差对于日常行车安全并没有太大影响。
4、内轮差 所谓内轮差，就是汽车在转弯时，前后轮的半径之差。内轮差的大小与方向量的大小和车辆轴距的长短有关，方向盘打的越少，内轮差越小，方向盘打的越多，则内轮差越大，车辆的轴距越长，则内轮差越大。
