第八代雅阁,第八代雅阁按键功能介绍

本文预览：

1、年。第八代雅阁于2008年上市，代表了本田技术的巅峰。在31年品牌历史中，该车型展现了卓越的设计和性能。除了内饰和功能配置的一些变化外，整体设计保持了相对稳定，延续了雅阁的传统。

2、雅阁车型是日本本田株式会社旗下的热销品牌车型，英文名为Accord。八代雅阁是2008-2012年的车型。它也被称为史上最强的雅阁，在空设计、安全、动力性能、操控性、环保等方面拥有最先进的技术。

3、八代雅阁是哪一年的 2017年的，八代雅阁是本田汽车公司推出的一款中型车型，于2017年首次发布，成为第八代雅阁车型。这款车型采用了全新的“大翼式”前脸设计，让整车外观更加动感豪华。

4、年。八代雅阁是雅阁31年品牌历史的巅峰之作，内饰大幅度减少了对环境有污染的PVC材料、对人体有害的VOC（挥发性有机物）含量，是本田公司于2008年发布的汽车产品。

5、雅阁是日本本田公司本田株式会社旗下的热销品牌汽车，它的英文名是Accord。八代雅阁是2008-2012款，集合了空间设计、安全系数、动力性能、操控、环保等最先进的技术，也被称为史上最强雅阁。

第八代雅阁的车长超过所有对手，具有明显的长度优势。整体车身尺寸比较适中，比较符合国人对商务用车的口味。

问题：（1）第八代雅阁总体很好，中高定位，最大优点就是没有缺点。

尺寸与空之间的增长是第八代雅阁的重要亮点。它的长宽高分别为4945毫米、1845毫米和1480毫米，轴距为2800毫米，在尺寸方面，第八代雅阁的分类从美国环保局(EPA)的“中”变成了“大”，尺寸和空都超过了。

试驾第八代雅阁5L：引擎性能出众，汽缸能分时燃烧，更加省油新的5升V6引擎可在6缸模式、4缸模式、3缸模式下自动切换。

本田雅阁第8代优缺点？虽然说雅阁慢慢变得运动，年轻。但是悬挂是真的硬，过减速带，还有坑洼路面时，会不是特别的舒服，颠婆，有点像过山车的感觉，所以给人的感觉不是特别好；估计这有可能是所有日系车的通病吧。

第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机。

广汽本田雅阁第八代怎么样？第八代广汽本田雅阁还是不错的：尺寸与空之间的增长是第八代雅阁的重要亮点。

广汽本田雅阁第八代这款车型性价比不错：第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机。

本田雅阁第八代的缺点就是：虽然说雅阁慢慢变得运动，年轻。

外观是第八代雅阁所改变最大的地方，也是我们所最能一目了然的地方。除了在前脸和尾部的变化之外，明眼人一看就知道，车子比以前长了很多；长度达4945mm，轴距也增长到了2800mm，堪与C级车型媲美。

本田雅阁第8代市场价格多少钱？本田雅阁八代官方指导价：198-298万，经销商报价：118-298万，分期：首付85万起。第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局的“中型”变为“大型”，尺寸及空间均全面超越。

近日，小编经常收到小伙伴们关于“广汽本田雅阁第八代的缺点是什么”的相关留言，现在为大家讲解。

第八代本田雅阁的自动挡车型采用了at变速箱，并没有采用cvt变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱内有很多离合器片和行星齿轮。

第八代本田雅阁的自动挡车型使用at变速箱，而不是cvt变速箱。At变速箱也叫液力变矩器变速箱。该变速箱通过液力变矩器与发动机相连。这个变速箱里有很多离合器片和行星齿轮。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱。

都有使用，八代雅阁车型匹配变速箱为CVT无极变速箱，手自一体变速箱，前者匹配发动机为0升155马力四缸自然吸气发动机，4升186马力四缸自然吸气发动机，后者匹配0升261马力六缸自然吸气发动机。

代雅阁4变速箱是CVT无级变速箱。汽车的变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。

变速箱不一样，因为七代雅阁变速箱用的是at的，八代雅阁用的CVT无极变速箱。发动机用的是一样的。

车身不同、造型不同。根据查询太平洋汽车网显示，车身不同：雅阁八代的车身长度为4893毫米，雅阁八代半的车身长度为4850毫米。

生产年份不同、发动机不同、外观不同。根据查询太平洋汽车网显示，生产年份不同：八代雅阁是2008年至2010年生产的，而八代半雅阁是2011年至2013年生产的。

雅阁八代和八代半区别如下：八代雅阁（第八代）是指第八代雅阁车型，它在2017年推出，并在其之后的几年里保持了不变。这款车型在设计、外观和内饰上具有自己独特的特点，以及一系列的功能和技术。

雅阁8代和8代半的区别在于配置和内饰设计，除了这些配置，基本相同。