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汽车变速器有几种?
1、汽车自动变速器常见的有四种型式：分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合器变速器（DSG）。
2、手动变速箱 手动变速箱是最传统、历史最悠久的一种变速箱，它具有结构简单、成本低、传动效率高、可靠性高等特点，虽然操作相对复杂但仍被热爱操控的消费者所青睐。
3、变速箱分为四种，分别是：手动变速、自动变速、手自一体变速、无级变速。具体介绍如下：手动变速器(MT)，也称手动挡，即用手拨动换挡手柄才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
4、汽车变速箱类型：液力自动变速器（AT）、机械无级自动变速器（CVT）、电控机械自动变速器（AMT）。液力自动变速器（AT）是由液力变扭器行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来实现变速变矩。
汽车波箱是什么
波箱是变速箱，汽车上的变速箱有两种，一种是手动变速箱，另一种是自动变速箱。自动变速箱包括at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。自动变速箱是不需要驾驶员换挡的。
波箱指的是变速箱。波箱指的是变速箱，其是变速箱的别称，位于离合器与中央传动之间。
波箱，就是变速箱，是变速箱的别称，不区分自动和手动。变速传动箱在闽南包括广东省、香港地区称为波箱。自动变速器是通过各种液压多片离合器和制动闸限制或接通行星齿轮组中的某些齿轮得到不同的传动比的。
波盒是一个传输。汽车有两种变速器，一种是手动变速器，一种是自动变速器。自动变速器包括at变速器、cvt变速器和powershift。自动变速器不需要驾驶员换挡。动力换挡是经常遇到的一种自动变速器，其内部结构与手动变速器相似。
变速箱就是变速箱，汽车上有两种变速箱，一种是手动变速箱，一种是自动变速箱。自动变速箱包括at变速箱、cvt变速箱和双离合变速箱。自动变速器不需要驾驶员换挡。
汽车中的AT、CVT、手自一体有什么区别?
1、区别还是很大的。 AT是基于液力变矩器传动到齿轮转动来达到变速的目的，CVT是基于钢带和锥轮的悬停来实现变速的，在自动变速器车型中，CVT和AT是常见的变速器类型。
2、汽车自动变速箱和手自一体变速箱区别如下：1，自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。
3、在驾驶乐趣上： 因为手自一体总体来说更偏向于自动变速箱，所以驾驶起来比较简单而缺乏一些驾驶乐趣，而双离合变速器更偏向于手动变速箱，所以总体驾驶乐趣更多。
4、AT AT代表自动变速器，又称自动档。自动挡的特点是，操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。但也有一些缺点，比如说油耗相对而言比较高，操控性不强等。
5、什么是CVT？CVT即无段变速传动，其英文全称Continuouslv VariableTransmission，简称CVT。发明这种变速传动机构的是荷兰人，有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器。
汽车波箱是什么意思?
汽车波箱就是汽车变速箱，变速箱一般都在发动机的后面。
Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。cvt的换挡平顺性比较好。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的自动变速箱。
波箱，就是变速箱，是变速箱的别称，不区分自动和手动。变速传动箱在闽南包括广东省、香港地区称为波箱。自动变速器是通过各种液压多片离合器和制动闸限制或接通行星齿轮组中的某些齿轮得到不同的传动比的。
对，通常讲的汽车波箱就是变速箱，也叫变速器。汽车变速器分为手动变速器和自动变速器，人们习惯把自动变速器称为自动波箱，手动变速器一般不说波箱。
车波箱是指汽车上的变速器，也被称为传动箱。传动箱是汽车动力系统的关键部件之一，通过变换齿轮的数量和比例，将发动机产生的动力转化为合适的转速，提供给车轮驱动。传动箱的种类有很多种，常见的有手动和自动变速器。
汽车波箱常见的有三种型式：分别是液力自动波（简称AT）、机械无级自动波（简称CVT)、电控机械自动波（简称AMT）。轿车普遍使用的是ATAT几乎成为自动波的代名词。
汽车变速箱常见故障小知识
1、行驶过过程中车辆换档冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现像，这有可能由于变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起。
2、自动变速箱异响 AT变速箱，差速器老化会响，cvt无极变速箱，压力缸容易响，双离合变速箱，双离合盘容易响。
3、变速箱有烧焦异味变速箱液体有烧糊味，就说明变速箱过热。一般是因为变速箱油液不足，或者是变速箱油液变质失效。变速箱油不仅是起到润滑各部件，还可以起到冷却作用，防止变速箱过热。
4、以下是一些常见故障：这辆车不能开。故障有：升档转速明显高于标准值，升档前发动机转速明显偏高。自动变速器打滑。故障如下：发动机转速上升快但速度上升慢。换挡的影响很大。
