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广汽是如何回应1000公里续航质疑的?
广汽埃安的1000公里续航的新能源车和快充今年肯定会向市场推出。此外，古惠南还表示8分钟充满1000公里，理论上是可以的。就此回应昨日欧阳明高院士对广汽埃安1000公里续航车的质疑。
“今年1000公里续航的车肯定要出来，快充也是肯定要出的，8分钟充满1000公里，理论上是可以的。
而广汽埃安发布的海报上也称，使用其搭载石墨烯基超级快充电池的车型在8分钟即可充电80%，而NEDC标准续航里程达到1000公里。
具体过程广汽的原话是这样的，他们说今年的话，1000公里续航的车绝对要出现在市场上面的，而且快速充电也肯定是要做出来的，8分钟充满1000公里的里程，是在理论上是可以实现的，这就是广汽对外界的受到质疑的回应。
广汽新能源回应的是什么质疑?
欧阳明高表示如果有人他的电动车既能跑1000km，又可以几分钟充完电，并且还特别的安全，成本非常低，那一定不要相信这是目前不存在的。
“今年1000公里续航的车肯定要出来，快充也是肯定要出的，8分钟充满1000公里，理论上是可以的。
对此，广汽埃安新能源汽车有限公司总经理古惠南，在1月17日，针对欧阳明高院士的质疑作出了如下回应：广汽埃安的1000公里续航的新能源车和快充今年肯定会向市场推出。
不过，广汽蔚来在未征得其他整车企业和供应商同意的情况下，贸然发起倡议制造热度，有“贬低友商而自我炒作”的嫌疑，属于过度营销。在业界看来，广汽蔚来的承诺内容也有颇多漏洞：新能源汽车起火原因多样，事故调查过程复杂。
对于欧阳明院士的质疑，外界是觉得非常有道理的，因为我们要知道现在新能源汽车最大的问题就是在于电池身上，如果广汽集团真的能发明这种电池的话，可以说简直就是解决了新能源电池所有的问题。
广汽1000公里续航电动车遭到质疑,该公司对此有何回应?
对于如今广汽宣布可以达到1000公里的续航，那么肯定会让人非常的喜欢，毕竟一辆燃日为汽车加满一箱油，也就是500多公里的续航左右，如果能够达到1000公里，那么这样的话就可以降低更多的成本，出远门就再也不用担心。
广汽此时抛出“1000公里、8分钟可充满80%”，是在蔚来和智己之后，来自竞品的压力如同大山一样压在所有想要有所为的企业头上。因此，不排除该技术发布的时机有炒作嫌疑，为了抢占技术竞争窗口期。
广汽回应1000公里续航质疑的说法，我认为肯定是他们对于自己的产品比较自信，所以说才作出如此的回应。
因为这在目前是不可能的。”面对外界与公众的质疑，广汽埃安新能源汽车有限公司总经理古惠南进行了最新回应。古惠南表示：“今年1000公里续航的车肯定要出来，快充也是肯定要出的，8分钟充满1000公里，理论上是可以的”。
当事公司表示，自己的电池确实达到了1000公里的续航，只是充电方面和价格方面比较高。
欧阳明高表示如果有人他的电动车既能跑1000km，又可以几分钟充完电，并且还特别的安全，成本非常低，那一定不要相信这是目前不存在的。
广汽回应1000公里续航质疑?
1、广汽埃安的1000公里续航的新能源车和快充今年肯定会向市场推出。此外，古惠南还表示8分钟充满1000公里，理论上是可以的。就此回应昨日欧阳明高院士对广汽埃安1000公里续航车的质疑。
2、分钟充满1000公里，理论上是可以的。”1月17日，广汽埃安新能源汽车有限公司总经理古惠南在中国电动汽车百人会论坛（2021）上表示，回应外界对其1000公里续航里程车辆的质疑。
3、同时他还强调，在今年1000公里续航是肯定要出的，并且在8分钟之内充电完成理论上是没有任何问题的，只是现在技术还没有达到，没有合适的充电桩能够实现。但是，单就电池的承受能力是可以支持8分钟充电完成1000公里续航的。
4、因为这在目前是不可能的。”面对外界与公众的质疑，广汽埃安新能源汽车有限公司总经理古惠南进行了最新回应。古惠南表示：“今年1000公里续航的车肯定要出来，快充也是肯定要出的，8分钟充满1000公里，理论上是可以的”。
5、而对于到底能不能做到一种电池能成本低，安全在8分钟之内就能充满80%的电量，而且还能续航1000公里呢，就要看今年广汽集团电池研发的情况了，现在已经进入了量产阶段，相信很快就会有结果了。
