陆巡机械增压,陆巡机械增压后悔

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1、可以让陆巡具备更大的动力，更多道路屏障都能够迎刃而解，因此丰田陆巡改装机械增压是真实确切的能够带来动力升级效果的，有这方面需求的越野车爱好者可以进行尝试。

2、其实很多车主排斥涡轮增压，因为机械增压的优势，相对于涡轮增压技术机械增压完全解决了油门响应滞后、涡轮迟滞和动力输出突然现象，达到瞬时油门响应，动力随转速线性输出，增加驾驶性能能效果。

3、HKS在改装界属于顶级品牌，产品的性能、加工、质保都是非常的可靠。完美运用于普拉多0车型，性能相当稳定。增压器采用 HKS 7040 GT2 双叶片增压本体，HKS离心式增压，无迟滞感、灵敏度高。

4、普拉多2700不适合机械增压，机械增压靠皮带带动，原本它的动力又不是很好，于是加了机械增压之后动力就会损失更加严重。而且机械增压的价格有很贵，效果并没有涡轮好，价格比涡轮贵了将近一半。

5、并且还是原厂布局，做到真正的无损安装。，增压器：，HKS增压器做工精细，稳定性高，耐用性强，静音技术和动力提升效果是同类产品无法对比！配合ANROT定制套件及程序，完美搭载帕杰罗8发动机上。

可以让陆巡具备更大的动力，更多道路屏障都能够迎刃而解，因此丰田陆巡改装机械增压是真实确切的能够带来动力升级效果的，有这方面需求的越野车爱好者可以进行尝试。

改装增压后，陆巡可以有更大的动力，更多的道路障碍可以轻松解决。陆地巡逻改为加压后的质量问题；质量稳定可靠，使用寿命15年，30万公里。

秒。陆巡5700在安装HKS机械增压后最大马力由原厂的275匹提升至378匹、扭矩由385牛米飙升至530牛米，百公里加速提升到了7秒，各方面平均提升了40%。

例如，丰田计划在2021年退出美国市场陆巡，并将陆巡的V8车型改为V6双涡轮增压发动机，还可能结合混合动力系统。那么，陆巡的V8和V6之间到底有什么区别呢？V8和V6的区别在于，V8为8缸，V6为6缸，但真相并不仅如此。

即便是在声浪方面，也要比V6发动机有着更浑厚的效果，起码能够带来更佳的听觉体验。可惜，全新一代的丰田陆巡在动力方面发生了比较大的变化。

丰田普拉多2700加装机械增压利最先更为直接的体会便是动力获得显著的改进，一般动力能够在原根基上提高35%，而且动力_出会更为平稳，_有涡轮增压器那类很别扭的体会。

普拉多2700动力改装分机械增压和动力提升。如果你不介意复杂改装，就安装机械增压，动力充沛。另外动力提升器结构简单，安装方便，动力和5的一样。

我认为效果还是非常不错的，现在有很多的家庭都在用普拉多，但具体操作还是需要专业的人士。