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力帆2019预计亏损50亿,汽车板块孤木难支,重心重回摩托板块
而且力帆2019年亏损严重，根据力帆股份公开的报告显示，2019年力帆股份归属于上市公司股东净利润预计亏损481亿元，同比预计减少534亿元，同比下降2，0677%。扣除非经常性损益事项后，力帆股份2019年业绩预计亏损426亿元。
此前曾有传言称吉利汽车将收购力帆股份，未来力帆仅保留摩托车板块，但双方都对此不予置评。
多次传言要倒闭的力帆汽车，这一次真的要破产了8月6日，一纸要求司法重整的公告，把力帆股份推上了可能退市的风口浪尖此外，也有消息说，力帆很有可能被吉利收购，仅保留其摩托车板块也就是说，未来力帆汽车可能还存在。
No.8 力帆 汽车 尹明善的造车梦破碎了 登榜理由：卖！生产资质，卖！足球队，还要卖什么？ 力帆毫无疑问是这10大 汽车 品牌中处境最危险的一个：数据显示，2019年前3季度，力帆部分的银行贷款高达1282亿元，非银行金融机构贷款为1086亿元。
中国第一辆布加迪威龙的拥有者是谁?
早早就订购的尹喜地直到今年8月份才将该车拿到手里，但还是使他成为国内第一位拥有布加迪威龙的人，同时也使他成为国内豪车第一“发烧友”了的人。
尹喜地 布加迪每辆车上都有铭牌，铭牌上表明了国家，和这辆车是该国家购买的第几辆。尹喜地的车上是1/china所以是中国第一辆。
中国首位拥有劳斯莱斯车主李春平的一生颇富传奇，因女人败，也因女人兴。因与情敌打斗进劳教所改造，后和好莱坞影星结婚继承巨额遗产，成为中国屈指可数的亿万富豪。
有中国第一辆布加迪威龙《车轮子抵辆保时捷》(视频)特约记者夜科、江辉重庆报道 最近各大汽车论坛上最火热的帖子，无疑是那辆价值3000万人民币、号称中国最牛跑车的布加迪威龙在重庆飞奔的视频相关讨论。
中国谁是超级汽车的收藏家?
张伯驹、张大千、张葱玉、张学良、王季迁、朱翼厂（文钧）、谭敬、周叔弢.王世襄 世界十大收藏家 邮票大王 为瑞士人菲利普·冯·弗拉里，他用近六十年的时间搜集了百分之七十五的世界最早期最珍贵的邮票。
“玩具大王”蔡志明是香港知名富豪，有着几百亿财富，他还有一个爱好就是收藏名车，在自家别墅中有一个专属的汽车展厅，里面停着法拉利，玛莎拉蒂，帕加尼，保时捷等等。
今天，要跟大家分享的也是发生在苏富比，那就是传奇汽车收藏家Barry Skolnick的故事。Barry Skolnick这个名字对于国内玩家来说，确实是比较陌生的，但是他在国外已经成为非常知名的超级跑车收藏家。
他是谁，他就是被人们誉为的“中国汽车之父”--饶斌。“如果说有一个人的经历能够完整地反映中国汽车工业最初30多年的发展历程，这个人无疑应该是饶斌。
曾经有位收藏家出了1200万美元想收藏郭富城的这台恩佐，郭富城直接给拒绝了。原价是百万美元不到的超级理财车型~法拉利FXXK，是自己最为昂贵的法拉利跑车之一，价值2250万元。
