本文预览：
四座布局/机械臂/轮毂电机,滴滴发布自动驾驶出行概念车
1、日前，滴滴自动驾驶发布Robotaxi概念车——DiDi NEURON，对接自动驾驶时代的出行服务需求。DiDi NEURON的一大亮点是车内拥有机械臂，可以实现车内外的多种管家式服务，如提行李、递水、叫醒等，最大程度优化乘坐体验与运营需求。
2、近日，我们从海外媒体处获取到一组路虎揽胜全自动驾驶概念车的渲染图，新车将采用鸥翼门设计以及十分罕见的四轮毂电机布局，综合输出功率为322马力。
滴滴自动驾驶独立
据最新消息显示，滴滴自动驾驶独立公司将成立。今后，该公司将专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。那么，A股涉及自动驾驶的上市公司有哪些呢？下面小编就给大家介绍一些相关的上市公司，希望可以帮助到大家。
不过，近日最重磅的消息还是滴滴旗下自动驾驶公司获得软银愿景基金二期领投的超5亿美元（约合人民币36亿元）融资。这是滴滴自动驾驶业务独立拆分后的首轮融资，也是国内自动驾驶公司获得的单笔最大融资。
年 3 月，软银还透露计划对滴滴进行第三次投资，金额为 16 亿美元。软银集团的创始人、总裁及首席执行官孙正义 滴滴出行在自动驾驶领域表现低调。
国内移动出行领域的巨头滴滴出行宣布，旗下的自动驾驶部门正式升级为独立公司， 新公司将专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。
车东西3月24日消息，据外媒The Information报道，软银即将敲定一笔新的投资，牵头向滴滴自动驾驶子公司投资3亿美元(约合人民币21亿元)。
滴滴自动驾驶在广州开启商业化运营
1、滴滴自动驾驶在广州开启商业化运营 据滴滴出行介绍，今年1月，滴滴自动驾驶旗下搭载双子星自动驾驶平台的XC90车型通过安全技术检测和审核，入选广州智能网联汽车车型目录。这批自动驾驶车，全车能实现多方位的安全冗余。
2、今年以来，在滴滴之外，自动驾驶市场上不仅有百度在北京面向乘客推出自动驾驶出租车，谷歌、Uber、腾讯、华为、美团等企业也先后拿下自动驾驶测试牌照或成立相关业务公司。
3、有人说会方便运管查岗，但在我看来，这或许是一个出行新生态的开篇。于是，我来畅想一下滴滴联手比亚迪后的5年。
4、据外媒消息称， 日本软银集团将领投滴滴自动驾驶公司，拟投资金额为 3 亿美元。但对于交易的跟投方、估值等尚未透露相关信息。受疫情以及项目投资受创等影响，软银近期股价出现明显回落。
5、据悉，其实早在1月份的时候，Uber就已经对Joby投资了5000万美元，但并未披露；而且Uber Elevate还在纽约市运营了一项直升机服务，但在疫情期间已经暂停飞行。
6、再则，按照滴滴官方的说法，小鹏将“成为首家获得滴滴生态体系全面支持的整车企业”，包括在滴滴平台上小鹏车型的运营、品牌营销、金融保险服务、充电设施建设、Robotaxi（自动驾驶出租车）以及国际市场的合作。
滴滴自动驾驶安全员工资
如果所有的滴滴司机都办了运营证，我想能赚到钱的应该也就不多了！毕竟现在受着运营证制约使得一部分司机不能够明目张胆的跑滴滴，才让另一部分人有了更多的单子。
孟醒曾经谈及滴滴自动驾驶汽车的单车成本，他表示包括车辆和自动驾驶软硬件在内，现阶段滴滴一辆自动驾驶汽车的成本就可以达到100万元以上。但与此同时他也承认未来仍然会存在降价的空间。在本次采访中，他又对此做了进一步介绍。
-5000元不等。因为每个人的收入都是不一样的，东莞滴滴代驾的收入高低取决于你的等级青铜，白银，钻石还有是否开优推。单子越多收入才越多，工资在3000-5000元不等。
不过，近日最重磅的消息还是滴滴旗下自动驾驶公司获得软银愿景基金二期领投的超5亿美元（约合人民币36亿元）融资。这是滴滴自动驾驶业务独立拆分后的首轮融资，也是国内自动驾驶公司获得的单笔最大融资。
滴滴想做的是出行生态，包括共享单车、共享 汽车 、自动驾驶等等，这些都需要重资本投入，尤其是共享单车高额的运营费与自动驾驶的研发费用。但出行生态一旦构成，那将形成巨大的护城河，到那个时候不是用钱就能砸开市场的。
滴滴上线了，全自动的驾驶服务，这个自动驾驶的服务，据说单车的造价超过100万，对汽车行业的发展有好处又有坏处，因为这个智能的自动驾驶技术如果真的成型并且大规模推广的话，带来的是机遇也是危险。
