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汉兰达坡道起步正确操作,求老司机指点
可以先在平路上多作停车起步的右脚练习，将脚掌向左和向右，寻找最适当的踩踏板位置和用力方向；二是为了脚掌的用力方便，可以去掉覆盖在油门踏板上的橡皮套，这样直接踩在铁板上操作起来更具灵活性。
意思是：凯美瑞车总是刹车失灵，下坡时跑在其前面；汉兰达车总是爬坡失败，上坡时不要在其后面。这是网友用来嘲讽当时流行的两个关于丰田的汽车门事件。
汽车在上坡起步挂挡有异响，是因为离合线调的高，离合踩不到底，调一下离合就可以了。
方向机的十字节磨损，属于设计缺陷，凯美瑞用同样的十字节也出现这个问题。保修期内免费更换，过保自费1千多，我已经更换，新型十字节比老款的粗，原车十字节已经磨出台阶，过沟沟坎坎的有咯噔响声。
自动挡车起步方法如下：上车前检查车辆停靠以及车身周围情况，确认有无遮挡物，以及小动物等。自动挡车脚踏板有刹车和油门两个，左边是是刹车，右边是油门。在启动汽车之前，首先需要用右脚踩住刹车。
汉兰达上坡辅助功能怎么使用?
1、汽车上坡辅助使用方法：一是变速杆不在P位(自动变速箱车型)，不要踩油门踏板；此时，车辆仍需处于静止状态；操作员没有打开手制动器(脚制动器或电子制动器)。
2、车主只需要踩几秒钟刹车。松开制动踏板后，上坡辅助系统会自动保持刹车片2秒，让车主有足够的时间上坡加油。丰田汉兰达没有独立的上坡辅助开关。当汽车系统感应到需要辅助时，它会自动启动辅助系统。
3、在驾驶室内找到上坡辅助按钮或开关，通常位于仪表盘或中控台上，按下按钮或开关，以启用上坡辅助功能。当上坡辅助功能启动后，轻踩油门，车辆会自动向前行驶，同时上坡辅助会自动保持车辆在坡度上不会后退。
4、上坡辅助 通过系统对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑，可以有效降低坡道驻车时的溜坡事故隐患。简单的说，就是在上坡起步时，车辆可以自动刹住汽车，防止汽车后溜。上坡辅助的英文名叫Hill-startAssistControl，简称HAC。
5、汉兰达陡坡缓降怎么用 要先开启陡坡功能，显示屏有HDCON。当在D档或R档以低于25km/h的速度下坡时，开启强制4驱模式。当坡度足够大时，系统会以7公里/小时的速度自动下坡。请参考推荐的说明手册。
这句啥意思啊。爬坡不跟汉兰达,下坡不超凯美瑞?
1、意思是：凯美瑞车总是刹车失灵，下坡时跑在其前面；汉兰达车总是爬坡失败，上坡时不要在其后面。这是网友用来嘲讽当时流行的两个关于丰田的汽车门事件。
2、下坡不超凯美瑞是因为凯美瑞刹车门问题上丰田对相关批次车辆实施了召回，召回凯美瑞数量巨大。事情起因是有其中一批凯美瑞轿车，因真空助力泵内一部件设计问题，会出现刹车变硬、踩刹车费力、刹车失灵等问题机率大。
3、这是来自汽车界的一个梗，言简意赅的讲就是，汉兰达爬坡能力不行，有溜坡的风险，所以上山不能跟汉兰达；凯美瑞刹车有设计缺陷，如果遇到下坡，凯美瑞很可能刹不住车。
4、不过，之所以说“下坡不超凯美瑞”，是因为早些年前凯美瑞的刹车系统有问题，在下坡时如果超了凯美瑞的车，有可能就会被它追尾。但是，现如今凯美瑞的刹车系统已经有所改善，所以这点还是不用担心的。第二句：上坡不跟汉兰达。
