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大众速腾1.4t自动挡变速箱有问题吗?
大众速腾4t自动挡掉挡怎么回事？这个变速箱有问题，建议到4S店修理。大众的TSI-7速变速箱也有这个问题，已经在召回修理：GLI车型搭载的0T发动机最大输出功率为147千瓦，峰值扭矩可达到280牛米。
变速箱机电单元损坏：这个故障算是速腾变速箱的一个通病，电脑中也会存储液压泵间隙保护等不同类型的故障码，并且经常伴随行车仪表故障灯点亮、车辆不能行使等现象。一般解决方案是更换或者维修变速箱机电单元。
阀体损坏故障 变速箱离合器里的活塞回位不好引起顿挫感四。
大众4t自动变速器异响的原因和解决方法有：轴承磨损和损坏。轴承磨损时，其间隙变大，配合精度降低。
你好没有当初选车首选速腾，考虑了很多DSG问题，我得到的结论分享一下，首先DSG问题是在拥堵路段，频繁起步停车过度磨损2，3档，超出了设计使用寿命。
大众朗逸变速箱异响,朗逸变速箱异响通病
如果自动变速器进水后没有及时维修，会造成一系列自动变速器故障。如漏油、异响、撞击等故障。长期不更换自动变速器油，自动变速器油会变稠，长期使用会失去功效。
朗逸变速箱异响通病主要有以下几方面：挂挡和换挡时有异响。变速箱通电后一直异响，分贝很高且变速箱减速时抖动严重。在挂入高档位后出现变速箱异响。
进水后未能及时维护自动变速器，会造成一系列自动变速器故障。如漏油、异响、撞击等故障。自动变速器油长时间不更换会变稠，长期使用会使其失去功效，部件之间没有保护层，存在直接摩擦，会加剧机械零件的磨损。
大众DSG变速箱出现问题,会怎样?
1、DSG变速箱常见故障：双离合器一般有两种：6速湿试和7速干试。7速DSG的购买者反映，通过升级变速器手机软件、更换变速器油，换挡顿挫、加速振动、异响、故障警示灯等现象仍未完全消除。
2、车辆驾驶中踩油门会出现抖动状况；换挡时顿挫感和制动感尤其明显；在换挡时有明显的一声或几声“咔咔”声响；低速行驶时发动机转速忽然升高而自行加速。
3、主要问题是dsg变速箱的机电控单元故障。据调查显示，有关大众DSG变速箱的投诉所占比重很大。相同的问题曾经在6速双离合变速箱上也出现过。日常的降挡动作会造成离合器片剧烈摩擦。
4、如果出现了这项情况，说明变速箱的电脑出现了问题，需要及时开到专业修理厂进行维修一般如果是DSG控制单元出现了问题，那么会有两种解决方案，第一种只是程序问题，那么重新刷程序就可以了第二种是属于控制单元的机械故障。
5、变速箱频繁的自动换档：温度过高，变速箱降至一档，低速换档有明显的顿挫、冲击感，甚至更高温度导致变速箱报废，会影响行车安全。
大众迈腾变速箱问题多吗?
1、多。这款车在质量方面的表现，却让人不敢恭维。具体而言，一汽大众迈腾在质量方面存在着发动机异响、发动机抖动、变速箱异响、变速箱顿挫、影音系统故障、车载互联故障、制动异响、车灯进水等方面的问题。
2、大众DSG变速箱故障现象：换挡顿挫、加速抖动、异响、故障指示灯亮等问题依然没有彻底解决，变速箱问题较为严重。
3、首先，对于大众迈腾那变速箱，只不过在技术上有进步的空间，并不是说他的变速箱就一定会出问题，这是两个概念。
大众途昂变速箱处于紧急运行模式原因
1、大众变速箱处于紧急模式是因为变速箱的电控制单元出现了故障；或是因为变速箱在持续工作中过热导致的，出现这种问题一定要及时处理。
2、大众的变速箱处于紧急状态，但还能行驶，说明车辆的变速箱有故障。
3、这种情况可能是由于变速箱温度过高造成的。发生这种情况后，不要继续行驶。建议让拖车把车拖到4s店，然后让4s商店的技术人员检查和维护。大众汽车的许多汽车都使用干式双离合器变速箱，如果使用不当，很容易过热。
4、变速箱处于紧急运行模式的原因是感器故障和液压问题。传感器故障：变速箱中的传感器可以监测车速、油压、温度等参数，传感器出现故障，会导致变速箱进入紧急运行模式。
