科雷傲途观,科雷嘉和途观哪个好

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科雷傲是原装进口车，动力系统据说跟奇骏是一样的。途观小一号，w5不了解，看看口碑吧，只要没有自主车装配工艺上的小问题就好，科帕奇胜在空间和底盘上，油耗肯定比途观费，其他三辆车油耗相差应该不大。

吃一定要吃，不要跑步了，试试竞走，多喝水，少吃油，肉，多吃菜，但不可以没油没肉。仰卧起坐能做几个做几个，每三天往上加五个。必须吃饭。饮食也得规律。

1、本人更喜欢途观的外形，途观的动力性优于科雷傲，空间差不多，科雷傲的越野性能好于途观，途观是全景天窗，保养维修比科雷傲略低。

2、如果是和雷诺科雷傲比的话，那就是途观贵。毕竟科雷傲和日产奇骏是同平台产品。

3、越野性能：科雷傲、指南者底盘高、接近和离去角大，好。科雷傲四驱三种选择好。途观有点也很多，但是要加3万大洋卖家有点不厚道。。

4、貌似是丰田的rav4性价比、保值率、后期保养配件费用都比较合适；途观性价比稍低，保值率后期保养配件价格也还行；科雷傲性价比一般、保值率很差、后期保养价格很低配件费用堪比奔驰宝马。

5、科雷傲是和现代ix35属于同级别产品，与途观也属于同级别产品。

1、每个人选择不同，我喜欢途观。大众在中国发展这么多年了，市场基础比较好，所以途观也得到了很多人的关注。国产途观的品质还可以，但定无法与进口车的品质相提并论。

2、还可以性价比比较高，外观稳重大气，视野好，开起来就安全感科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型，它的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台，同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计。

3、在动力方面，途观L共有4T和0T高低功率共三种动力版本，而凯迪拉克XT4则是全系采用的0T+9AT动力总成，241马力350牛米的最大动力输出让这台XT4在任何时候都游刃有余。

4、科雷傲具有越野的特性，车辆用途定位非常明确。

5、操控度：科雷傲、途观、指南者、ix3智跑外观：途观前脸好看、科雷傲个性，指南者有的决的特好看，有的觉得不好看，总之外观因人而异，智跑后座里头顶间距不大，ix35空间不小。

1、斯巴鲁森林人两项核技术水平对置发动机和全时四驱铸造了斯巴鲁的优秀品质。如果内饰上面雷诺科雷傲更胜一筹，采用BOSS音响，整车隔音要比森林人好。森林人内饰简单，但是该有的功能都有，音响效果一般。

2、血统。斯巴鲁为日系车，本身就反感，小k好歹不是全小日本的，使用日产技术。空间。小k不论从高度、宽度都较森林人要大气，本人个头较大，所以选择空间大的。个性。

3、斯巴鲁森林人相对是综合性能比较强的SUV 没有什么特别的缺点。如果真要说的话就是我觉得门的手感不好感觉钢板有点薄。雷诺的车子现在时高丽棒子在做早就没有了欧系车的特点。不是很推荐、。

4、斯巴鲁森林人，原装进口，水平对置发动机，全时四驱，也是很不错的一款车，缺点就是配件比较贵，维修保养价格不低。CRV4高配，CRV的口碑不需要说什么，二手车保值率第一的车。

灵活的销售策略也让XR-V在销售中游刃有余，XR-V在全国大部分地区都有着5万元左右的优惠，自动挡车型12万元左右的价格使其成为很多这个价位消费者首选车型。目前的汽车市场，消费者的需求是向着多元化、个性化的方向发展。

我们首先需要了解什么是微型SUV。微型SUV是指比较小巧、外观酷似SUV，但动力、底盘等方面可能更偏向于小型汽车的一种车型。它通常拥有较好的外观设计和较高的通过性，这正好符合了不少消费者的购车需求。

但到目前为止，消费者已经经过了升级，他们也逐渐发现，小型SUV并不能满足日常需求，所以就转而选择中大型SUV。其次，小型SUV之所以在国内市场生存空间越来越小，也是因为车主可供选择的车型太多。

近些年，国内的汽车消费市场有两点变化尤为引人注目，一是消费群体的不断年轻化，二是小型SUV市场的增长。

随着收入水平的提升，年轻消费者正在快速成为中国汽车市场上的消费主力，大部分细分市场的车型也随之出现了明显的年轻化特征。很多年轻消费者的购车预算并不算高，但对汽车产品的要求却比其它客户群体更为严格。

而随着汽车消费市场的年轻化，高颜值的小型SUV愈发受到人们的关注。那么，小型SUV到底值不值得入手呢？看完以下几款，恐怕你心中已经有了答案。