本文预览:
- 1、在二手车市场为什么几乎看不到思域的身影呢?
- 2、东风集团股份:业绩支柱受重挫,300万目标何以实现?
- 3、商用车领跑,东风公司5月增销16.6%
- 4、众泰T700用什么发动机
- 5、同比下滑6成以上,1-5月销量仅458台,全新起亚K5有戏吗?
在二手车市场为什么几乎看不到思域的身影呢?
事实上,在二手车市场上几乎没有可能可能看到新思域。经过多次调查后发现,直到最近才发现十代Civic这款车做的是十分成功的。没错,经过一年的使用之后,消费者开发现二手车的价格与新车的指导价几乎是一样的。
一车一况一价,每个地方相对来说也是有地域差价。之所以没选思域,一个品牌对不上,还有思域也不是真正的纯血统的跑车,配上无级变速箱找不到一点驾驶乐趣。
可靠性保证了二手车的价格。第九代思域的亮点并没有第十代这么强,但是也因其可靠性保证了二手车的价格,一辆十年份的思域还能卖4万,可见保值率之高。九代思域CIVIC也叫12款思域,从2012年到2015年出厂的思域。
东风集团股份:业绩支柱受重挫,300万目标何以实现?
这意味着,东风集团股份5月也被广汽集团和长安汽车超越,若想完成今年的销量目标,剩下7个月,每月需完成销量近391万辆。
不仅如此,东风集团股份仅完成年度300万销量目标的37%,这意味着,东风集团股份若想完成今年的销量目标,接下来的月均销量要达到382万辆。
根据东风集团的发展规划,其今年的销量目标为300万辆,同比增长27%,其中新能源销量目标为60万辆,同比增长73%。这也意味着,东风集团的电动化转型仍待提速,但想要实现以上目标,单靠东风集团现有的布局还远远不够。
销量不振,业绩难免跟着滑坡。在业绩预告中,东风集团股份预期上半年的归母净利润与2022年同期相比下降75%到80%,其解释业绩变动的原因之一就是,行业合资非豪华品牌市场继续下探,公司合资乘用车业务利润大幅下降。
商用车领跑,东风公司5月增销16.6%
东风公司乘用车、商用车板块5月销量再次增长。6月5日,东风汽车集团有限公司发布5月销量数据,数据显示,5月累计销售汽车376万辆,同比增长16%,环比增长7%。
这意味着,东风集团股份5月也被广汽集团和长安汽车超越,若想完成今年的销量目标,剩下7个月,每月需完成销量近391万辆。
东风轻型商用车:2020年5月销量81万辆,增长344 2020年6月4日,东风汽车股份有限公司(证券代码600006)发布产销快报,其在2020年5月份实现汽车销量81万辆,同比增长344%。
与2019年同期相比,TOP5企业则是无一例外的全部实现增长,且增幅均超两位数,福田汽车5月份销量同比大增164%,为销量前五企业中最大增幅,这也是福田重卡连续两月增幅破百,领涨重卡市场。
东风汽车集团累计销量负增长主要集中乘用车领域,据产销数据显示,1-5月东风汽车集团乘用车销量为602万辆,同比下滑27%。相较之下,商用车累计销量仅呈现出微跌趋势。
众泰T700用什么发动机
1、众泰T700的发动机采用了三菱4G63S4T,具备汽油直喷GDI技术,排量为1834cm3,最大功率为190马力,峰值扭矩为250牛米。外观方面,众泰T700融入国际先进设计理念,强调时尚、运动,又不失商务。
2、ZotyeT700现搭载8T和0T两款发动机,其中8T发动机为Zotye自行研发改进、安徽铜陵生产的铜陵瑞战发动机。0T发动机是三菱的发动机,未来会搭载一台来自SAIC的0T发动机。
3、接下来,我们就来探讨一下这个话题。众泰T700搭载0升涡轮增压发动机,最大功率为140kw,最大扭矩为250牛米。8升涡轮增压发动机的最大功率为130kw,最大扭矩为245牛米。
4、与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。众泰t700的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车的外观设计还是很帅的,这款车的内饰设计也是很符合年轻消费者的审美的。
5、众泰T700发动机使用的是三菱技术的发动机和自主生产的发动机,变速箱上汽通用生产的6速DCT湿式双离合答变速箱有自主研发的发动机众泰T700用的是涡轮增压发动机汽车发动机为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的。
6、款众泰T700:全部搭载0升直列4缸涡轮增压发动机,匹配8挡手自一体变速箱,最大功率140KW,最大马力190PS,最大扭矩250N·m。最大功率转速5500rpm,最大扭矩转速2400-4400rpm。供油方式全部为缸内直喷。
同比下滑6成以上,1-5月销量仅458台,全新起亚K5有戏吗?
数据显示,2020年5月份,起亚K5在中国车市的销量为143辆,同比下滑72%。1-5月份,起亚K5在中国车市的累计销量为458辆,同比下滑60.72%。
年1月份,起亚K5凯酷终端销售754辆,不到福特蒙迪欧销量的三分之雪佛兰迈锐宝的六分之一,本田英仕派的十一分之一,日产天籁的二十三分之一,丰田凯美瑞的三十七分之一。
近日,全新一代起亚K5也已经在韩国本土正式上市,售价2090万韩元(约合人民币14万元),性价比还是比较高,对消费者比较有吸引力。从最新的消息得知,新款起亚K5将在今年的第二季度正式在国内上市、销售。
起亚K5凯酷的情况要好一些,经过近半年的预热之后终于在今年9月份正式上市了,它在8月、9月、10月、11月的销量分别为3076台、3473台、4295台、3186台,本来呈现稳步上升的趋势,却在11月份突然急转直下。
虽然在刚推出的时候取得了不小的成功,月销量基本都能保持在万台左右,但是久而久之,消费者也就审美疲劳了,不过,随着全新起亚K5的亮相,再一次将它拉回到消费者的视线中。