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下线车都是出租车吗?能买吗?
然而，离线出租车意味着运营出租车变成了非运营车辆。当地牌照转让后使用年限仍为8年，自出厂之日起强制报废8年。这种车因为里程长，使用寿命短，所以很便宜，但是故障率比较高，8年后还是会被强制报废。
可以买，不过在买下线车的时候，一定要仔细检查，看看各部位的颜色，试驾发动机工作是否良好，刹车效果如何，等等就跟买二手车差不多，不过有一点需要格外注意，就是检查手续是否真实全面，判断下线车是否合法，避免不必要的损失。
下线车就是出租公司按照政府规定，在车辆使用年限未未达到报废期之前，提前转为地方使用的车辆。分为营运转非和出租转非。下线车因具有性能稳定、价格便宜、省油、实用、便于维修等优点而倍受消费者亲睐。
还有一种情况是出租车，在一定使用年限后被迫报废，不能再用于出租车。但是汽车本身还没有达到报废的里程。而且没有大问题，所以我们也可以采取降价销售的方式，把它变成一辆线下车。
其报废年限都是一样的，别看这个车子的状况如何的好.哪怕只开了一天的出租车，也是到了8年就必须报废。就是一句话 下线车是指运营车辆，下线之后，是可以购买的，比如出租车是5年就要下线。
下线车是指出租车营转非，所谓营转非，就是营运车辆转为非营运车辆。营转非车辆因为跑的公里多，虽然价格特别便宜，但使用年限短，故障率也高。什么是营转非？营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。
出租车公司强制性公司驾驶员购买下线出租车合法吗
1、分为营运转非和出租转非。下线车不建议购买。是因为下线车基本上是在刚开始运营就一直跑，极少停下，停下的时候一般都是修车的时候，车辆状况一团糟，并且维修频次过多。
2、不能买。下线车就是出租公司按照政府规定，在车辆使用年限未未达到报废期之前，提前转为地方使用的车辆。分为营运转非和出租转非。下线车因具有性能稳定、价格便宜、省油、实用、便于维修等优点而倍受消费者亲睐。
3、绝对不要买，脑子不正常才买下线车。下线车就是出租公司按照政府规定，在车辆使用年限未未达到报废期之前，提前转为地方使用的车辆。分为营运转非和出租转非。
下线车能买吗?
1、可以买，不过在买下线车的时候，一定要仔细检查，看看各部位的颜色，试驾发动机工作是否良好，刹车效果如何，等等就跟买二手车差不多，不过有一点需要格外注意，就是检查手续是否真实全面，判断下线车是否合法，避免不必要的损失。
2、不能买。没有一定的心理准备，不要盲目去购买下线车。如果按照买新车三年折旧，下线车也不是最佳选择。下线车适合那些自身有一定的修理经验，爱折腾，不怕费事的人。
3、可以买。联动云下线的车辆同样属于正常的机动车辆，购买没有任何问题；购买完成后可以办理过户手续，当做正常的私家车辆使用；根据车辆的使用性质，会出现公里数上面的限制，使用时间上面的限制。
4、可以买。联动云下线的车辆也属于正常机动车，购买没有问题；购买完成后，即可办理过户手续，作为正常私人车辆使用；根据车辆的使用性质，会有公里数和使用时间的限制。
5、下线网约车是指被淘汰的私家车，用于出租或预约网约车服务。这种车一般车况较差，而且不能保证其性能和安全性能，因此不建议购买。
什么叫下线车?
下线车是指出租车营转非，出租车使用年限是8年，所谓营转非，顾名思义，就是营运车辆转为非营运车辆。平常所说的营转非车指的是淘汰出租车转为地方牌照。
下线车就是出租公司按照政府规定，在车辆使用年限未未达到报废期之前，提前转为地方使用的车辆。分为营运转非和出租转非。下线车因具有性能稳定、价格便宜、省油、实用、便于维修等优点而倍受消费者亲睐。
下线车就是出租公司按照政府规定，在车辆使用年限未未达到报废期之前，提前转为地方使用的车辆。下线车因具有性能稳定、价格便宜、省油、实用、便于维修等优点而倍受消费者亲睐。
