汽车的安全气囊,汽车的安全气囊在哪里

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安全气气囊最早是由赫特里克于1953年8月提出，并获得了美国“汽车缓冲安全装置’’专利。是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。

安全气囊一般位于方向盘、副驾驶手套箱上部、a柱、B柱、C柱、前排座椅等。安全气囊在事故发生时起到保护车内乘客的作用，通常起到缓冲车内成员重要部位的作用。例如头部、膝盖、肘部等。

普通汽车一般有两个主安全气囊，分别位于方向盘和副驾驶对面的仪表盘上。高档车有12个安全气囊，一般位于前a柱、中柱、座椅侧等处。当汽车在行驶过程中发生碰撞时，安全气囊传感器首先接收到碰撞信号。

安全气囊一般在车内前方即正副驾驶位、侧方即车内前排和后排及车顶三个位置。一般来说汽车安全气囊在车身有“AIRBAG的标记的位置，通常安全气囊就在该标记的下方或者旁边。

在汽车中，安全气囊和安全带一样，是典型的被动安全装置。安全气囊的英文名称是SRS。SRS&rdquo的全称是辅助充气约束系统，最初是为了辅助乘员约束系统。从这里，我们可以看到安全气囊是&other辅助&rdquo，不作为主要安全功能。

车祸是人们生活中常见的意外事件，而汽车的安全气囊就是发明用来降低车祸事故中驾驶员和乘客伤害的一种装置。安全气囊在汽车行业的发展过程中扮演着不可或缺的角色，成为人们在购买汽车时考虑的重要因素之一。

汽车安全气囊（Airbag）是指在发生车辆碰撞时能够自动弹出的保护系统。安全气囊可以迅速充气成为一个柔软的“沙包”，帮助乘坐汽车的人在碰撞时缓冲和吸收冲击力，减轻乘员受伤的程度，从而提高车辆行驶中的安全性。

安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。

安全气囊的主要部件包括气囊模块、控制单元和碰撞传感器，当传感器检测到车辆前方碰撞或侧面碰撞时，通过控制单元向气囊模块发出信号使气囊迅速充气。

安全气囊系统是由气囊与充气机构(气体发生器)组成整体式安全气囊模块、感知碰撞并向安全气囊模块发出展开指令的碰撞传感器系统以及传送由传感器发出的信号的线束构成。

汽车安全气囊是一种被动安全系统装置。通俗简单的就是说，保护不是主动的，比如雷达，在发现要碰撞的目标后，就能采取措施。

汽车安全气囊的启动条件：安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度。为了保证安全气囊在适当的时候打开，汽车生产厂家都规定了气囊的起爆条件，只有满足了这些条件，气囊才会爆炸。

1、前排气囊。前部气囊是指驾驶员气囊和副驾驶员气囊。一般都是左右各一个，用来保护前排乘员在车辆发生猛烈撞击时对胸部和脑部的有效保护，部分低端车只有驾驶员气囊，没有副驾驶员气囊。

2、智能安全气囊采用各种传感器用以确定安全气囊是否打开，如果一个乘客低于一定重量，则其座位上的装有重量传感器的安全气囊则不会打开，同样，当驾驶员或者或者乘客的所做的位置不正确时，相对应的安全气囊也不会打开。

3、安全气囊是指在第二次碰撞发生前，给安全气囊充气以保护乘客的装置。气囊作为安全带乘员约束装置的辅助装置，被称为辅助约束系统。

4、主驾驶侧气帘及右侧B柱饰板气囊。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少百分之二十五，面部受伤率减少百分之八十左右。

5、比如碰撞前的刹车多数会使驾驶乘坐者向前倾，从而造成与安全气囊的距离不足，造成危险或减弱气囊的作用。由于80－90年代，出现了许多气囊意外，为此汽车生产商要求驾乘者胸部必须与气囊保持250mm以上的距离。