魔怪pro,魔怪PRO

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在出现等离子FT之前他是最棒的，等离子FT其实只是加速方面比魔怪好点，但是其他方面没有魔怪好，我也用魔怪，感觉不错。

魔怪PRO-W型概念型车很帅气帅气的同时性能也突出无愧第一竞速车所有数据已经全面超越所有竞速车（包括NB的雷霆）稍微有点难控制数据很强大看看魔怪的表现记录榜基本全被魔怪占据。

还可以的，速度吗相当的快啊，好像飞起来一样，轻飘飘的。

此车直线速度和魔怪PRO-W持平，稳定性上稍好于魔怪PRO-W。想必龙车PRO要想成为PRO末代的王者，就依目前此车的性能来看，颇有困难。

魔怪PRO现在最好的车魔怪PRO-W型概念型车很帅气帅气的同时性能也突出无愧第一竞速车所有数据已经全面超越所有竞速车（包括NB的雷霆）q 稍微有点难控制数据很强大~看看魔怪的表现记录榜基本全被魔怪占据。

熊猫PRO有着熊猫G3所有的优点，并改善了熊猫的稳定性，因此07 年的K1也完全被熊猫折服，至今熊猫PRO出来虽然快1年了，可它凭借自身天生的优势依然还受到不少人的亲魅。

1、外观么，没得说：酷。很像HF里的STORM.那再参考下雷霆和魔怪价格，37元一年的魔怪，我个人觉的值的！而在7月10日出的龙车，直线加速和魔怪差不多。

2、目前GF最快的车是猪车PRO和魔怪PRO，雷霆也很不错。猪车因曾经的BUG速度而轰动一时，即使BUG修正了，速度也还是略高于魔怪，仍是GF最快车。

3、上赛场的卡丁车分快慢车分别是8分钟80元，120元，速度是80，120，还有专业车，180元8分钟。一年看你怎么玩，烧掉几十万都有可能。或者你可以自己买车然后租上赛场场地，相对便宜点，但一辆好的卡丁车也要近10万。

1、PXT的优势，可以一直喷气。大约长达6秒的喷气时间让它有足够的时间集更多的气。大家都知道，喷气时集气很快。要集气快，最好连好你们的连飘。FXT的优势，可以一直喷。而且可以先于PXT把气集满。但是，2秒左右一气很费劲。

2、魔怪PRO-XE不错，比魔怪PRO-W帅多了，性能肯定超过魔怪PRO-W 除了等离子PXT / PT 魔怪PRO-XE应该算是不错的车现在评测还没出，95%是不太可能超过 PXT / PT 的。

3、玩家好评率达到95%，趁热打铁，狂傲不逊的魔怪PRO--XE横空凌起，首先XE在外型上更胜一筹，具有韩版时尚风气，其次尾翼经改良后，自带升级，使车身平衡更加整体化，在竞速及道具中的掌控力达到前所未有的极限。

4、首先，sr车型是跑跑到目前为止(包括韩服)最快的车型。r4车后是pro，接着是等离子车(pt，ft，pxt，fxt四辆)。最后就是大名鼎鼎的sr车了，sr英译是第六代革命。

在出现等离子FT之前他是最棒的，等离子FT其实只是加速方面比魔怪好点，但是其他方面没有魔怪好，我也用魔怪，感觉不错。

NO.1：魔怪PRO-W型电信2区 sunday，灬★战队抓地：219+ （稳稳达到219，高手可以闪到220）加速：267~268 （容易开到267，268是此车的极限）弯道：132 它疯狂，它自信，有时候它真无人能级。

我个人比较喜欢魔怪 ~挺好用的~当然是马拉松SR 值啦，速度相差太多了！60天的魔怪PRO 。赚钱难，车久点划算哈。

速度：直线上与尖锋相差无几，双加速低于地狱火版，更慢与箱子车。但弯道一直是魔怪引以为豪的优势，各个频道均高出尖锋5~6码。所以说，这款魔怪SR，基本上是继承了魔怪PRO的血统，速度上，弯道BT，爆发力十足。

魔鬼轻，集气快，高速的牛车~ 至于雷霆。。 o(∩_∩)o...我用舞狮，也许用久了吧。和你感觉一样，用魔鬼没适应呵呵。也许这是跑跑车太多的原因哦。

额(⊙o⊙)… 闪灯只有SR，Z7可以耶【Z7前后都可以闪前是白的后是红灯，而SR就是前面闪车灯了，至于PRO嘛。。

还可以的，速度吗相当的快啊，好像飞起来一样，轻飘飘的。

但等离子PT的加速时间比魔怪PRO多0.6秒，等离子PT实战中很容易超越对手，但等离子PT跑雪山和手指系列跑道效果不太好。看你自己的喜好吧。如果觉得等离子PT弯道迟钝，就再等等。买等离子FXT吧。它有三个加速槽，也很不错。

魔怪PRO 装备部件可升级为W型魔怪PRO-W型概念型车很帅气帅气的同时性能也突出无愧第一竞速车所有数据已经全面超越所有竞速车（包括NB的雷霆）稍微有点难控制数据很强大看看魔怪的表现记录榜基本全被魔怪占据。

注：1，在速度上有两个数字时，如：雷霆PRO抓地：218~219，则表示该车在测试抓地方面轻松达到218，也能到219，就是有点少。