新福克斯提车,福特福克斯提车作业

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1、嗨，朋友们！如今我已经用车挺长时间了，特来给大家说说我的用车感受！废话不多说了，先来几张新福克斯ST-LINE的美照镇楼。

2、说起2020款新一代福克斯，要由2019年年头说起了，当时也只是无聊去4S店看看实车而已，因为新一代福克斯的外观实在太惊艳了，也只能用惊艳两个字形容。

3、福克斯ST-Line车型专属花瓣形轮圈，还有非常惹眼的红色的刹车卡钳，配上米其林PS4运动胎，这完全是ST的装备嘛，给力。平底方向盘，还配上了红色的缝线，妥妥的运动风。

1、安耐不住心里的欢喜回家把想法和媳妇略一交流，很快达成了意见统一，后续的看车、试驾、订车、验车、提车等等环节就很迅速的走过了。

2、全车上下还有多达十几次处的储物格设置，日常用起来更方便顺手。福克斯的方向盘采用了随速度提高渐渐加重的设计，即便这样转向也不重，毕竟电子助力的，相对来说这个设定对新手更有安全感，指向很精准。

3、车上小储物格颇多，就不一一列举了。后车门无论是空间还是舒适度上，福克斯Active都给了我们很大的惊喜，可以说这是一次很愉快的购车经历。

4、楼主搞市场调查的，平时虽说都能用公司的车跑一跑，上下班也有班车接送，但是思前想后还是决定自己买一辆车，而福克斯是经过了我一番筛选查看后决定的，同时提车前在价格上也做了了解，就是为了避免踩坑。

5、外观不错，比起马菲斯塔这些造型更偏稳重，只有稳重的风格肯定无法打动我家媳妇，新一代福克斯造型上也是做了改良，有着满满的时尚运动范。

6、看来正如车名一样，这果然是福星来着。已提车差不多两周，果然是福字一家人，买车如进福。个人感觉对福克斯也算是体验个七七八八了，今天有空就来讲讲我自己的心得体会了。

首先是检查车辆，冷启动发动机后，经2分钟左右热车，如发动机声音平稳，无奇怪杂音，短距离试车，变挡无特殊杂音，车身无异响，空调音响等电子设备使用正常。

然后的话，如果我们到了 4S 店的话，提车的时候一定要让他把车子洗干净，然后让他停在阳光或者是光线比较充足，并且最好是直射的这种地方来检查。

检查车内功能是否正常，特别是灯光部分。查看生产日期，每个汽车副驾驶座附近都会有一个铭牌，标识着车型的基本信息。尤为需要注意的是汽车的生产日期，通常情况下距离提车的日期只要是在3个月内，就是正常的新车。

关于车辆的各项材料：提车时一定要检查车辆的各项材料是否齐全，否则会影响后续的登记，比如购车发票、合格证、车辆一致性证书、机动车登记证书、三包证明、车辆使用手册、新车交付确认表等等。

1、座椅上还有字母A标识，代表着这是一辆福克斯Active。其实刚开始我还挺质疑爱车的性能，毕竟三缸发动机在很多人心里都是一道坎。

2、福克斯Active车里我认为最值得提到的就是中控屏，这块屏幕里面的核心是SYNC＋车机系统，可以实现智能语音助手、家居互联、百度云导航等功能。现在这个年头要是不来点智能化配置真不好意思，大家的选车标准也是水涨船高。

3、Ecoboost涡轮增压发动机从0到5再到0，这都是看得见的升级，而福克斯Active在5小排量的主流中，可以说是出了名的小钢炮，此发动机100多项的发明专利对于福特来说就是最前沿的动力技术代表之一。

4、首先介绍一下这个车，福克斯Active 2020款 EcoBoost 180 自动劲耀型，一辆跨界版SUV，18寸轮毂和车顶行李架，离地间隙150毫米比福克斯高约30毫米，在SUV盛行的当下也不算高。与其说它是一辆跨界车，我感觉更像一辆城市SUV。

福克斯我是试驾过的，路上感觉没得说，而福克斯Active之前可并没有开过，临时起意，直接把店里的试驾车开出去一趟。之前可能还在担心福克斯Active只是在福克斯基础上底盘太高而已，以为悬挂不靠谱，事实证明我还是太天真了。

虽然才体验不到一个月，但是这车的转向系统还是让我如有臂使的感觉，操控方向非常直接，盘起来很有掌控力，福特EPAS系统具有扭矩转向补偿功能，能够随着实际驾驶调整转向力度，驾驶起来确实得心应手。

就在新年的月初提了这辆白色的A小福，大气又耐造。

顶配配置功能更多，轮毂是18寸的，看起也很时尚只需要加92#油说说动力系统的驾驶感受俗话说，有个漂亮的脸蛋只是一块敲门砖，对车而言也不例外。

提福克斯ACTIVE是在2020年的1月4号。记得这么清楚是因为那一天是周六，还是鄙人的生日。鄙人换车的念头由来已久，而迟迟没能做出决定只是因为没有遇到让我心动的车。

提车日期：20014？里程：350公里？油显：4？平均时速：33Km/s 免不了俗，说说自己的购车历程吧。这次购买福克斯Active属于升级换车，我的第一台车是国产车，力帆630，陪伴了我近5年。