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新能源电动汽车爬坡能力
1、就因为为了爬坡或顶风骑行时省力，而电动车都采用轮毂电机，电机与车轮转速比只能固定为1：1，所以爬坡能力肯定不行，如果爬坡能力行了，那走平道时就能“飞”了，国家不允许电动自行车能“飞”。首先，是电驴功率问题。
2、新能源汽车41马力爬坡是行的。电动车的电机在低转速起步的时候具有扭矩大的特别，比发动机要大不少。所以爬坡性能非常好。只不过驾驶者无法感受到明显变强的动力输出而已。
3、汽车爬坡 新能源电动汽车爬坡能力怎么样 纯电动汽车的爬坡能力比较强。但是由于纯电动汽车没有多挡变速箱存在，所以最高转速比与基速比相差不大，在上坡时就不会感受到很强的牵引力，驾驶者就会感受到汽车爬坡速度明显变差。
4、元plus爬坡能力好。比亚迪元plusev的爬坡能力挺好的。电动汽车在满电的情况下，瞬时扭矩是大于燃油车的，正常爬坡时在动力上还是不错的。比亚迪元plusev的爬坡能力挺好的。
5、有劲。纯电动重卡的另一个优势是动力充足有劲，按照刘安庭多年的驾驶经验，从动力性上电车是最强的，其次是油车，最差的是燃气车，纯电动重卡的无论起步加速还是爬坡，动力性都明显比油车要强。
6、电动车爬坡能力分享：精选 电动汽车需要更强大。北汽新能源EV200确实不错。
汽车的爬坡能力定义是什么?
汽车的最大爬坡度，是指汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度，它表征汽车的爬坡能力。车辆的最大爬坡度有两个因素构成，扭矩，保证在爬坡中不致于熄火，与发动机功率和空载重载有关。
爬坡能力是指汽车在爬坡时所能克服的坡度阻力，它与汽车发动机的功率、传动系统的传动比、轮胎的附着系数以及车重等因素有关。
汽车的上坡能力是用满载（或某一载质量）时汽车在良好路面上的 最大爬坡度 Imax来表示的。显然，最大爬坡度是指1挡最大爬坡度。
爬坡能力主要看扭矩，轮上扭矩由发动机扭矩、变速箱传动比以及传动系统传动比(终传比)以及车轮半径共同决定。
这辆车的最大爬坡能力是指这辆车满载时在好的路面上所能克服的最大爬坡能力。有些城市SUV爬坡不如轿车。表征汽车的爬坡能力是评价汽车动力的一个指标。有些城市SUV还不如轿车。2009年，大家都知道汉兰达闹了个笑话。
汽车几档的爬坡能力最强?
在1档时爬坡能力最强，这时候的 汽车 扭矩最大，在负载相同的情况下，可以用来爬坡的功率就会越来越大。扭矩：扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。
一般坡度（15度左右）二档就可以了。一般出现在地下车库，一档就可以的。大于30度的坡，挂三挡并且油门不能完全放开。上坡的时候是根据发动机转速来决定你要挂多少档的。
一辆手动挡的车，通常挂1档，用于爬坡。为什么使用1档？因为在1档，汽车的扭矩最大，也就是发动机输出给车轮的力最大，足以推动汽车从静止变为运动。这时候踩油门，发动机转速也是最高的。
汽车爬坡用几档用什么速度轿车爬坡用几档最好车子爬坡用2挡或3挡，自动挡汽车爬坡时可以使用s挡或l挡，也可以使用d挡。爬坡时需要较大的扭矩，所以要让变速箱保持在较低的挡位，只有这样汽车的轮上扭矩才会变大。
如何计算汽车的爬坡能力啊?
1、百分比法 表示坡度最为常用的方法，即两点高程差与其路程的百分比，其计算公式如下：坡度＝（高程差/路程）x100％ 度数法 用度数来表示坡度，利用反三角函数计算而得，其公式如下：tanα（坡度）＝高程差/路程。
2、表述这种汽车爬坡能力的计量方法就是百分比坡度，用坡的高度和水平距离的比例来表示，即百分比坡度=tanθ×100%，其中θ是坡面与水平面的夹角。
3、决定车辆爬坡最大能力的数据为「接近角」，概念为车头保险杠最低点，与前轮最低点连接线的与水平面的夹角。
4、有时也以汽车在一定坡道上必须达到的车速来表明汽车的爬坡能力。例如在TimothyC.Moore所写的文章中规定美国新一代的爬坡能力为：在EPA试验规定下，应能以104km/h的车速通过6%的坡道，而在满载时的车速则不能低于80km/h。
5、只有当汽车牵引力大于上坡阻力和滚动阻力（空气阻力不计）时，汽车才能爬上坡。表述这种汽车爬坡能力的计量方法就是百分比坡度，用坡的高度和水平距离的比例来表示，即百分比坡度＝tgθ×100%，其中θ是坡面与水平面的夹角。
6、表述这种汽车爬坡能力的计量方法就是百分比坡度，用坡的高度和水平距离的比例来表示即百分比坡度=tgθ×100%，其中θ是坡面与水平面的夹角。
