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变速器有几种啊?
有级式变速器，有级式变速器是使用最广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器（普通变速器）和轴线旋转式变速器（行星齿轮变速器）两种。
变速器有手动变速箱（MT）、液力机械自动变速箱（AT）、无级变速箱（CVT）、双离合器变速箱（DCT）、自动离合变速箱（AMT）等。
常见的变速器的分类有液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合器变速器（DSG）。AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速扭矩。
手动变速器（ManualTransmission，简称MT）又称机械式变速器。轿车手动变速器大多为四档或五档有级式齿轮传动变速器，并且通常带同步器，换档方便，噪音小。重型载货汽车通常用组合式变速器，即主副变速器，一般为十档以上。
一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。其中，最常见的是液力自动变速器。
变速器型式区分
变速器的型号主要代表了如下内容：主要指是自动变速器还是手动变速器，一般用字母“A”表示自动变速器，用字母“M”表示手动变速器。变速器的生产公司例如，德国ZF公司生产的自动变速器，其型号前面大多为“ZF”字样。
自动变速器常见的有4种型式：电控液力自动变速器（AT）、电控机械式自动变速器（AMT）、电控机械无级自动变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）。
按变速形式分：可分为有级变速器与无级变速器两种，有级变速器是具有有限几个定值传动比（一般有4～9个[2] 前进挡和一个倒挡）的变速器。
有级式变速器 有级式变速器是使用最广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。
自动变速器的原始形式是什么?
1、：AT传动系统的工作原理\x0d\x0aAT传动系统的结构与手动档相比，在结构和使用上有很大的不同。
2、自动换挡原理有四种，每种原理介绍如下：液压自动变速器：通过液压传动和行星齿轮组合实现自动变速。
3、电控机械式自动变速器（AMT）在传统干式离合器和手动齿轮变速器的基础上，加装电子控制系统，将手动换档机构改造成自动换档机构，从而实现自动换档的有级式机械自动变速器。
4、自动变速箱通常是变矩器型自动变速箱，主要由两部分组成。连接在发动机飞轮上的液力变矩器类似于手动挡车辆上的离合器，其功能类似于离合器。它负责将发动机输出的动力传递到后传动机构。
5、自动挡变速箱常见的有四种形式，分别是液力自动变速箱（简称 AT），机械式无级自动变速箱（简称CVT），电控机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT）。AT变速箱。
6、双离合自动变速器（Dual-Clutch-Transmission--DCT)，结构类型是基于手动变速箱基础之上研发而成。其两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作都是通过集成电子和液压元件的机械电子模块来实现，不再通过离合器踏板操作。
自动变速器的类型有哪些?由哪些部分组成?
汽车自动变速器常见的有四种类型：分别是液力自动变速器、机械无级自动变速器、电控机械自动变速器、双离合器自动变速器。液力变矩器。
自动变速器可以分为四种类型：电子液压自动变速器（AT）、电子机械自动变速器（AMT）、电子机械无级变速器（CVT）和动力换挡（DCT）。其核心在于实现自动换挡。
自动变速器一般分为四种：液力自动变速器(AT)、机械式无级变速器(CVT)、电控机械式自动变速器(AMT)和双离合自动变速器(DCT)。
自动变速器(AT)又称自动变速器，有四种常见的类型：电子液压自动变速器(AT)、电子机械自动变速器(AMT)、电子机械无级自动变速器(CVT)和动力换挡(DCT)。AT传动系统的结构与手动变速器相比，在结构和用途上有很大的不同。
汽车变速器的分类有液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合器变速器（DSG）。AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速扭矩。
