本文预览：
汽车磨合后耗油
1、磨合期的油耗肯定偏高。基本上每辆车都会存在；新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存有误差，因此需要一定里程的磨合，在车辆的磨合期会比较的废油，感觉动力不足，这些在换了机油以后会大大的改善的。
2、而这个过程中，由于汽车需要进行更多的较大力度、较大功率的操作，所以发动机燃烧效率降低，油耗自然就会增加。当磨合期结束之后，发动机逐渐趋于平稳、顺畅，油耗也会逐渐下降。
3、由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。
4、一般在1000公里的磨合期后油耗开始下降。新车油耗高的问题，新车在磨合期比较耗油。磨合期内，新车油耗83升/百公里。
5、所以新车车主在使用车时应注意，在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过3000转以上，如果是自动挡就不要超过3500转。
磨合期油耗多少
1、磨合期间油耗会很高。但经过磨合期后，油耗不会明显下降，一般会下降3%~5%，或者百公里5油左右。其实要根据不同的模型来分析。磨合期油耗会高，主要是新车各部分都比较紧绷，零件还没有达到最佳工作状态。
2、大部分新车在研磨期后，约3000km后，只有研磨期没有问题，研磨期后，油耗为10%左右。汽车在抛光期限制发动机转速是最重要的。在磨合过程中，发动机过高的转速增加了损坏活塞环的可能性。
3、汽车的磨合期一般是3000到5000公里。磨合期过后，需要首保。第一个保险很简单。一般首保只需要更换机油和机油滤芯。大部分4s店的首保也是免费的。首保后，车的油耗会降低。
新车磨合期油耗为什么会偏高,这是正常的吗?
1、新车处于磨合期时耗油高是正常的，由于处于磨合期时发动机内运转的阻力比较大，理所当然耗油同样是相对高的。在磨合期结束后，汽车的耗油即可恢复到正常水平了。在磨合期结束时，需要给汽车实行首保。
2、新车油耗高的原因有：磨合度不够、油路不畅、驾驶习惯不当、车胎压力不正常。
3、磨合期内油耗会偏高，主要是因为新车的各个零部件都比较紧，各部件之间还没有达到最佳的工作状态，汽车行驶的时候，就要多输出一些“力”，因此就要多耗油一些。
新车磨合期油耗高吗
磨合期油耗偏高。新车的的各个零部件都比较紧，所以车辆在磨合期期间油耗比较高。汽车的磨合里程为1000－2500公里，进口车的磨合期则更长一些，多数为1500－3000公里。
磨合期的油耗稍高。新车的各部件都很牢固，所以车辆在磨损期间的油耗很高。汽车磨合距离为1000-2500公里，进口车磨合时间更长，多为1500-3000公里。新车在磨损期比平时省油。新零件摩擦阻力大，所以油耗也高。
新车磨合期油耗都是比较高的。新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存有误差，因此需要一定里程的磨合，在车辆的磨合期会比较的废油，感觉动力不足，这些在换了机油以后会大大的改善的。
磨合期油耗到底是怎么回事?
新车费油一般是由多种因素造成的。首先，新车在磨合期内会消耗更多的油。磨合期是指车辆在行驶了一定里程后，发动机内部零部件逐渐磨合，达到最佳工作状态的过程。
因为新车的附件给的摩擦力比较大，所以很久没有被润滑油沾湿。因此，第一次驾驶时，需要更多的动力才能使车辆正常行驶，而动力的供应会增加其油耗。新车来了，很多车主都会在车后堆放各种各样的货物。
磨合度不够 对于刚买的新车，由于新车的发动机内各个部件还没有进行充分的磨合，各个零部件之间的间隙都比较小，发动机的运行阻力相对磨合过的车就要大一些。因此，可以耐心进行磨合，等到首保之后看看油耗是否会有变化。
由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。
