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大众cc属于什么档次的车
大众cc属于B级档次的车。大众cc是大众旗下的一款中型轿跑，从诞生初期就被定位成一款轿跑车型。CC是一款b级档次的轿车，不管是外观空间还是动力方面，这款车都是非常优秀的。
大众CC属于B级车。大众品牌旗下的CC车型属于B级车，也就是我们平时所说的中型车，CC车型凭借其年轻的外观、强劲的动力和较大的改装空间赢得了许多年轻消费者的青睐。CC的上市，代表大众公司将进入到B级轿跑车型的竞争当中。
中档。根据查询懂车帝显示，cc属于中型车，基本和帕萨特、迈腾处于一个级别，属于中等档次车辆，从档次上来说，大众CC给人的整体印象是一款比较有个性的B级车。一汽大众CC是一汽大众旗下一款运动型的轿车。
是一款中型轿跑，定位为b级车。是大众旗下的一款跑车。基于帕萨特研发，采用无框车门设计，整体风格为商务系列车型。它的出现，改写了国内高级轿车中庸刻板的特点。cc车辆的价格售价268-30.18万元，有2020款在售。
属于中型级别的轿跑车，定位是B级车，它是大众旗下的一款运动型的轿车，基于帕萨特研发，采用无框车门设计，整体是商务系列车型风格，它的出现改写了国产高级轿车中庸刻板的特性。
为什么帕萨特比cc轻呢
1、至于油耗···因为发动机，变速器都差不多，油耗也基本持平。另外CC外观动感，帕萨特外观沉稳，大气。CC的底盘是老款迈腾的，而新帕萨特是全新的帕萨特底盘。而且帕萨特配置更为丰富，车内空间也比CC大些。
2、帕萨特低速时方向盘很轻，高速的时候就变得很沉稳，悬挂软硬适中，所以操纵起来舒适性和韧性都比较好，底盘扎实，转弯很平稳，转向精准。大众CC操控性能很好，易操作，好上手，方向盘灵活，转向轻巧，换挡流畅，弯道顺畅。
3、论空间肯定帕萨特大，但是CC主打运动，帕萨特主打商务，相同排量的话，CC的性能调教的更好一些。
4、CC就是帕萨特和迈腾的高性能轿跑版。他和帕萨特及迈腾的最大区别是没有拉长轴距，加之低矮流线型的车身设计，所以带来了更好的加速和操控性能。
5、该车为4门5座三厢车。大众CC定位中型车，它的车身尺寸为4864×1870×1447mm，轴距2841mm，该车为5门5座掀背车。帕萨特和大众CC空间哪个好？从空间评分上看，其中帕萨特为43，对比大众CC则为41，帕萨特更胜一筹。
帕萨特和cc哪个车好
1、根据查询太平洋汽车官网得知，帕萨特好。大众CC油耗为8到3L，帕萨特油耗为1到9L，相对而言帕萨特油耗低。大众帕萨特的优点是后排空间更加宽敞舒适，轴距比大众CC要长159mm，乘坐感更好。
2、大众旗下的两款中型车之争，主要还是要看你用途，如果你单纯是用作代步，建议就是选择大众cc，如果是行政商务的，建议就是选择帕萨特。
3、大众CC在一些细节上处理地比较好，比如方向盘有加热功能，前排坐垫倾角调节，配备手套箱等等，这些功能的存在也会很多90后选择它。
4、大众CC在车身设计上比帕萨特更加出色，采用了更加优美的线条和更加流畅的车身曲线，这显得更为时尚美观，并且提高了车辆的空气动力学性能，使车辆更加稳定和安全。
5、该车为4门5座三厢车。大众CC定位中型车，它的车身尺寸为4864×1870×1447mm，轴距2841mm，该车为5门5座掀背车。帕萨特和大众CC空间哪个好？从空间评分上看，其中帕萨特为43，对比大众CC则为41，帕萨特更胜一筹。
大众cc为什么比帕萨特贵
原因如下：大众CC在车身设计上采用了更加优美的线条和更加流畅的车身曲线，不仅显得更为时尚美观，还提高了车辆的空气动力学性能，使车辆更加稳定和安全。而帕萨特的车身设计则相对比较平凡，没有大众CC那么出色的外观设计。
这组参数清楚地表明大众CC贵了6万元左右。
因为大众cc是德国大众的旗舰车型之一，其次是平民轿跑。大众CC起步价是228万，和迈腾的中高档版差不多。也是豪华高档车的定位，配置也不低。
大众CC的起步价是228万，和迈腾中高配的价格差不多。也是一款豪华溢价车的定位，配置不一定低。无框车门、带随动功能的自动氙气大灯、全方位LED光源、17寸铝合金车轮等。这些高级配置基本上都有。
所以大众CC比帕萨特贵是有原因的。并不是很多人所说的品牌溢价。都是一个牌子。保费呢？但是，有时候，我们喜欢一个东西，就不会太在意它的性价比。
