本文预览:
- 1、英菲尼迪g37的缺点,性能,油耗,操控怎么样,在开的人希望提供点驾驶心得...
- 2、英菲尼迪G37是几座的,敞篷的吗?
- 3、英菲尼迪G37的高档次体验
- 4、10多万买曾经的最强V6,那可能是英菲尼迪最辉煌的时代
- 5、日系绅士秒变猛兽!英菲尼迪G60你见过吗?
英菲尼迪g37的缺点,性能,油耗,操控怎么样,在开的人希望提供点驾驶心得...
1、总的来说,如果车主更加注重操控性能的体验,那么英菲尼迪G37是一个非常不错的选择。综合评价来看,英菲尼迪G37的油耗表现略逊于其他同级别车型,但是在操控性能方面表现出色。
2、动力妥妥的没问题,只要你敢踩它绝对不会让你失望。 自吸车平顺后劲太足了。买G37如果你不舍的踩油门感受高转自吸的感觉,还不如买个普通C级轿车,舒适度油耗空间都比G37强的多了。
3、继续来看车内设计,英菲尼迪G37的内部空间也同样令人赞叹。两个镀铬饰板之间的仪表盘是整个中控台的亮点,它将英菲尼迪的“双弧”设计灵魂注入其中,让整个车内的设计变得更为流畅。座椅采用真皮制作,舒适性上相当出众。
4、驾驶较快,驾驶感舒适,网友称“只要肯给油,它就能出力,7500转进红可不是盖的,超车KICKDOWN,七档可直接跳三档,那推背感很爽!”。油耗:根据大部分网友的反映来看,英菲尼迪G的燃油经济性一般,油耗偏高。
英菲尼迪G37是几座的,敞篷的吗?
1、英菲尼迪g37是有敞篷版车型的,这款车有双门敞篷版车型,双门硬顶版车型,四门硬顶版车型。英菲尼迪g37是英菲尼迪旗下的一款中型汽车,这款车的敞篷版车型轴距为2850毫米,长宽高分别是4660毫米,1852毫米,1400毫米。
2、英菲尼迪g37有敞篷车型,包括双门敞篷车型、双门硬顶车型和四门硬顶车型。英菲尼迪g37是英菲尼迪旗下的中型车,轴距2850mm,长宽高460mm,1852mm,1400mm。
3、菲尼迪g37有敞篷版,包括双门敞篷版、双门硬顶版和四门硬顶版。菲尼迪g37是英国菲尼迪旗下的一款中型车。这款车的敞篷版轴距为2850mm,长宽高分别为4660mm、1852mm、1400mm。
4、英菲尼迪g37是有双门coupe版车型的。英菲尼迪g37是英菲尼迪旗下的一款中型汽车,这款车有双门硬顶版车型,双门敞篷版车型,四门硬顶版车型。英菲尼迪g37使用了大名鼎鼎的vq37发动机,这是一款7升v6自然吸气发动机。
英菲尼迪G37的高档次体验
而在这款车型中,敞篷版更是让消费者眼前一亮,享受不一样的驾车体验。英菲尼迪G37敞篷版成为一款既豪华又运动的跑车,它无论从外观还是内饰、配置上都凸显出了英菲尼迪品牌的高档次。
安全性能 英菲尼迪G37敞篷除了具有豪华和速度的特点外,其安全性能也不可忽略。车身高强度加重的钢材和侧撞击保护结构,给驾驶者和乘客更强的保障。
同时,英菲尼迪G37跑车还拥有极佳的悬架系统和动力传递装置,这意味着可靠性得到提升,而且它的安全性能也得到了显著提高。无论是长途驾驶还是城市驾驶,英菲尼迪G37都是一个出色的选择。
至少在谈到英菲尼迪G37敞篷车时,这款全新的顶篷设计与其轿跑车姐妹完全相同;它们呈现出类似蛤蜊的形状。这与宝马3系蓬式汽车和沃尔沃C70等竞争对手形成鲜明对比。
英菲尼迪G37外号大奇瑞,7L351马力V6 7挡手自一体。闷骚低调,动力和舒适结合得还不错,现在二手的价格适中, 但是感觉变速箱反应迟钝,降档太慢。避震太软没有调节模式,中控屏幕分辨率低可玩性不高。
10多万买曾经的最强V6,那可能是英菲尼迪最辉煌的时代
二手车价格:7万——26万当年指导价:358万(G25)——741万元(敞篷版)对于英菲尼迪的G系列车型来说,除了上述咱们提到的大排自吸+后驱,价格就是它另外一个最突出的优点了。
克莱斯勒 300C在国内采用了V6自然吸气发动机,提供了0L和6L两种排量可选,其中,0L的最大功率172kW(234PS),最大扭矩285N·m,6的最大功率210kW(286PS),最大扭矩340N·m,与之匹配的是ZF的8速自动变速箱。
大V6和10AT的美妙契合,让飞行家更有底气 在凯迪拉克XT6上,四十多万的售价能买到一台五米多长的SUV、能买到一台超过250匹马力的发动机、能买到六个舒适的座椅、能买到9AT变速箱,这一切都很美好。
世界跑车排名前十分别有:柯尼赛格CCR、布加迪威龙、帕加尼风之子Zonda、保时捷91阿波罗太阳神、迈凯伦P兰博基尼毒药、法拉利拉斐尔、宝马奔驰CLS。
相信买了这台车肯定也不会让人后悔。丰田皇冠 丰田皇冠是一台非常有实力,有情怀的中大型轿车产品,目前售价基本回落到20多万,整体性价比还是很高的。皇冠这台车品质扎实,小毛病少,格外省心,相当贴合家用调性。
日系绅士秒变猛兽!英菲尼迪G60你见过吗?
1、今天的改装主角是来自瑞典哥德堡Magass Design的2010年英菲尼迪G37 Coupe,又名G60。Christian是一名设计工程师,他成年后大部分时间都在制造和改装汽车。
2、而英菲尼迪开出去有时候会被人当成是奇瑞。从造型上来说,Q60这个车绝对没毛病,外观让人眼前一亮,绝对会让人过目不忘。不过现在英菲尼迪旗下的其他车型几乎也都是这个外观造型了,时间长了看久了也就那样。
3、说英菲尼迪g系车型被外表所掩饰并不是空穴来风,在这个以实用优先的时代,印象中宝马、奔驰这种来 自于德国的车型还保持着前置后驱的架构,以及设计师对汽车所追求的理想,而奥迪早已归顺于前驱。