极氪009续航里程被曝,极氪001能跑多少公里

本文预览：

1、月1日，极氪官方宣布旗下首款纯电MPV车型——极氪009正式上市，售价区间为49-58万元，定位为中大型MPV，为国产豪华MPV市场再添新鲜血液。

2、月1日，极氪009正式上市了，至此今年自主品牌三大豪华MPV——极氪00腾势D9和岚图梦想家都相继上市了。

3、纯电版MPV则为用户提供了一个全新的选择。同时，对于今天的三款车型来说，根据今年四月份的销量统计，腾势D9 EV的销量为729辆，极氪009的销量为1638辆，梦想家为329辆。极氪009受到了更多用户的欢迎和认可。

1、作为一款纯电MPV，整车的续航在圈内也排在前列。其中，入门级车型搭载的是116kWh的电池，CLTC续航里程达到702km，高配ME版搭载的是140kWh的电池，CLTC续航里程达到822km。

2、在传统豪华MPV习惯忽视的第三排，极氪009则以“原生纯电”的空间优势，为用户提供了更充裕的乘坐空间。

3、体验完静态的舒适之后，极氪009开起来怎么样也是大家所关心的。

4、但单从上述对比来看，如果你想购买一款宜商宜家的MPV，那绝对可以闭眼入手大通MIFA 9，价格比极氪009低不少，但配置相差无几，性价比高。

5、但动力这个属性，平时可以不需要，但不能没有。再说了，当MPV车主看着别人开车一辆辆超过自己时，那心情估计也会颇为触动吧。但是如果你拥有一台极氪009，这种情况将不会再发生。

6、而此前，极氪智能科技旗下全新纯电豪华MPV——极氪009也已上市，共推出两款车型，官方指导价为490-580万元。该车基于SEA浩瀚架构打造，CLTC续航里程分别为702km和822km，预计将于2023年1月正式开启交付。

根据极氪官方报道的内容可知，极氪旗下全球首款原生纯电豪华MPV极氪009，将成为麒麟电池的全球量产首发车型；而豪华猎装轿跑极氪001，则将成为搭载麒麟电池的全球首款纯电续航里程超过1000公里的量产车型。

相比起全系标配的强大性能，纯电续航能力可是极氪009 ME版最大的亮点之一。它搭载的宁德时代CTP0麒麟电池容量高达140kWh，在CLTC综合工况下可以为其提供822km的纯电续航能力。

在电池和续航方面，极氪009 ME版，将全球首搭麒麟电池，电池包容量140kWh，CLTC纯电续航里程为822 km。而我们此次试驾的WE版配备116kWh电池包，CLTC纯电续航里程也达到了702km。

月16日，极氪009 ME版正式开启交付。新车作为宁德时代CTP0麒麟电池的全球量产首发车型，堪称目前续航能力最强的纯电动MPV。

月1日，极氪009正式上市，售价为49-58万元，新车定位于全球首款原生纯电豪华MPV。新车是基于SEA浩瀚架构打造而来，还率先量产搭载了宁德时代的麒麟电池。

与此同时，近日有媒体称麒麟电池已经实现了量产，而根据此前宁德时代与极氪品牌共同宣布，极氪会成为麒麟电池的全球量产首发的品牌，极氪旗下首款纯电动MPV ZEEKR 009（以下称极氪009）将会成为麒麟电池的全球量产首发车型。

先说极氪009，其搭载的是双永磁同步电机驱动系统，综合输出功率为400千瓦，百公里加速时间为5秒。其中，WE版搭载容量为116千瓦时的动力电池，CLTC工况续航里程为702公里。

不同之处是，大通MIFA 9全系（除顶配）车型在用户进入第三排座椅，是不需要移动第二排座椅的，让每位成员都拥有自己的独立空间而极氪009则需要移动第二排座椅，才能进入第三排，便利性略有不足。

从动力和续航来看，极氪009都要比腾势D9的优势更明显，动力性能也更强。

车身侧面，极氪009的车身线条也比较简单，没有太多曲线线条，要不是侧滑门和较低的离地间隙，整个侧面更像是一台SUV。腾势D9和岚图梦想家的车身侧面则采用了标准的MPV造型。

但随着时代的发展，在新能源力量的助推下，越来越多的自主品牌开始涉足豪华MPV市场，用户的可选择性也愈发丰富。

事实上，在新四化的今天，为了助力自主品牌弯道超车，国内也有不少车企推出了高端新能源MPV，除了早前上市的腾势D9，极氪009在圈内也有着很高的热度。