马自达全新跑车试驾评测视频,马自达全新跑车试驾评测视频

本文预览：

1、CX-30 是一部小型SUV，头部空间肯定要比“凹造型”的两厢车要好，要合理，这也是我认为它比两厢马3更适合中国市场的原因，其实马自达尽管比较任性，但在长安马自达在引进车型的时候，实际的市场接纳度也是一个重要因素。

2、但是把两车拆开来看，C-HR设计更夸张，各种浮夸且像机甲战士都设计让它在车流中拥有很好都辨识度，颇有一种日系动漫风都既视感。

3、写在最后：就我个人而言，论外观和驾控，我更喜欢马自达CX-30，而论内饰，我会选择丰田C-HR，再从价格上对比，CX-30的优势明显，可以预见它的上市将对C-HR的销售造成一定影响。

日前，日媒曝光了全新一代马自达6的新车渲染图，与以往的马6相比，新车的外观变化很大，变得更加运动、时尚了。

全新的马自达6在造型上不会有很大的变化，但依然是一个动人心魄的造型，尾部设计风骚，外观上更显年轻。前后驱动的马自达6在底盘调校上会更倾向于轿跑车风格，底盘悬架会更硬朗。

其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准；马自达6将配备两款发动机：0升和3升的直列四缸发动机。

买马自达6的十大忠告：噪音较大――单薄的车身、较差的隔音、轮胎的因素造成高速时风噪、路噪明显，以及碎石击打底盘之声清晰可见。胎噪、风噪和发动机的噪音特别大。底盘低，不适合开山路。

全新马自达6在车身结构、隔音措施、内饰设计、舒适便利装备等方面进行了创新性的开发，使其舒适性达到了一个新的水平，实现了舒适性与驾驶性的完美结合。

1、马自达CX-4优点就是颜值高，配置比较厚道，动力强劲兼顾较高的燃油经济性，缺点就是内部乘坐空间是它的短板。优点：颜值是最大的卖点。

2、马自达CX-4定位为紧凑级轿跑SUV，配有智能四驱及创驰蓝天发动机，值得购买。马自达CX-4基本保留了KOERU越概念车的外形设计，前脸采用仿生学设计。

3、在驾驶体验方面得益于马自达新一代车身构造技术的保障，新一代马自达CX-4的驾驶体验再次得到提升。近20%的零件发生了变化，刚性得到加强的新车身在提高燃油经济性的同时提供了更高的安全性。

4、在驾驶体验方面，得益于马自达新一代车身构造技术的保障，新一代马自达CX-4的驾驶体验再次得到提升。

5、空间完全够用 2018款马自达CX-4做为一款轿跑型SUV，外观惊艳，内饰豪华，动力强劲，但是车内空间的表现就一般了，应该可以说是刚好够用的水平。其长宽高为4633mm*1840mm*1535mm，轴距为2700mm。

1、新马自达6阿特兹：外观方面，前脸部分盾形的进气格栅，使用点阵式的设计，看起来非常的时尚新颖，搭配柳叶一般的大灯组和LED日间行车灯，后现代化气息非常浓厚。

2、新款马自达阿特兹性价比高非常好：马自达6外观方面，马自达6采用奇瑞最新设计风格，前脸配以单横幅点阵式进气格栅，马自达6极具立体感；格栅中央置入品牌LOGO，辨识度较高。

3、马自达6新款阿特兹：尺寸上，新款车型的长宽高分别为4870mm\/1840mm\/1451mm，轴距达到了2830mm。从数据上看还是非常的主流。

4、为什么说马自达品牌的优劣，全看阿特兹首先，新一代的马六最大的亮点莫过于外观和操控，虽然只有两点，但足以满足绝大 *** 丝的跑车梦了。外观：阿特兹在外观设计上获得过2013年世界年度车型设计大奖非常漂亮动感。

试驾车是顶配的CX-5，使用5L+6AT的动力组合。

其实马自达CX-5自十年前进入国内以来，外观设计就一直是它的一大亮点。提到马自达的魂动设计理念，大家可能首先想到的是昂克赛拉和阿特兹，但实际上，2011年亮相的第一代CX-5才是用上这套设计理念的第一款量产车型。

长安马自达CX5进入中国的时间不长，前后用了四年的时间换机换代。还记得2013年，第一代CX5在国内正式上市。作为马自达旗下的首款紧凑型SUV长安，可以看出马自达在外观设计和整体布局上都下了不少功夫，也寄予了厚望。

说来也是尴尬，自从2012年拿到驾照至今我也没有获得指标，但这并不影响我成为马自达的忠实粉丝，一有新车上市我就会跑去4S店试驾，也算是变向见证了马自达各个车系的成长。

如今，马自达CX-5以198万元的起售价，标志着它即将进入新的价格竞争带。

虽然CX-30整体车身重量相较于马自达3增加了90kg左右，但在燃油经济性方面仍然有着不错的表现（略高于马自达3）。四驱版实测油耗：城市4升/百公里、高速3升/百公里、综合7升/百公里。

据说外媒报道，马自达造CX-30的原因是买家在选择紧凑型时，通常对动力、舒适程度、后排座椅乘坐空间和后备箱空间不满意。因此，马自达打造了CX-30这辆车解决这些问题，它更多是偏向于家庭用车。

产品缺失已经成为了未来马自达必须要攻克的难题。CX-30则是马自达完成产品布局、细分市场战略中，非常重要的一步。