比亚迪7月份销量排行,7月比亚迪销量排行榜

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第1名：比亚迪宋PLUS新能源 7月销量：29991辆现如今的插电混动市场是由比亚迪宋PLUS新能源带火的，作为这个级别的老大，销量显然是很有保证的，7月再次拿下新能源SUV领域的冠军，销量也接近3万台。

年7月suv销量榜单出炉如下：比亚迪宋。比亚迪宋系列车型延续了火热的销售状态，7月销量超77万辆，同比增长121%，以绝对领先的差距夺得销冠。

获得销量第三位的，则是比亚迪宋PLUS DM-i车型。比亚迪宋PLUS DM-i则是把“可油可电”这件事给玩儿明白了。跑到强制保电状态介后，更强一些的燃油经济性，就是DM-i颇为明显的技术优势。

月厂商零售销冠由比亚迪摘得，其中轿车市场累计销售90.3万辆，同比上升28%，环比下降5%。轩逸超越宏光MINIEV登顶轿车销量榜冠军，比亚迪及大众品牌旗下多款车型有着不错的销量表现。

不过海豹DM-i的版本要来了，作为插混车型来说，它既有燃油车的优势也有纯电车的优势，而且价格可能在17-25万元左右，如果真是这个价格，那它的销量肯定要涨不少。

旗下宋PLUS新能源、秦PLUS新能源、汉、元PLUS、海豚及唐新能源在内多达6款车型跻身新能源车销量排行榜前10名的位置，“霸榜”新能源销量榜单，确实也是比亚迪股价持续走高的一种体现。

1、另一方面，长城和奇瑞一直是厂商销量前十守门员，这哥俩基本是交替进入前十。不过7月，二者今年首次携手进入前十，其中长城排在第八位、奇瑞排在第九位。

2、在7月的豪华品牌销量榜中，当属奔驰的表现最为突出。奔驰GLC与奔驰C级双双摘得豪华品牌SUV与豪华品牌轿车两大细分市场的销量第一。

3、同时，腾势品牌在7月份也交出11146辆的成绩。比亚迪是汽车市场当之无愧的优等生，同时也是积极分子。7月份比亚迪是动作频频，海豹DM-i首发、腾势N7交付，同时腾势D9 DM-i尊享型以及腾势N8官宣在8月5号上市。

4、比亚迪海豹乘联会数据显示，2023年7月份，比亚迪汽车的单月销量为230882台，以远超其他车企的销量，位居同期新能源汽车销量榜冠军位置。相比去年同期，比亚迪汽车的销量上涨了42%。

5、长安汽车7月新能源汽车销量为95万辆，同比增长68%。长安汽车1- 7月的新能源总销量为265万辆，同比增长88%。

1、五菱缤果事实上，乘联会发布的2023年月份零售销量前10名新能源车企榜单中，也仅有上汽通用五菱的销量呈现同比下滑趋势，其余上榜车企的销量均同比上。

2、另外在7月分广汽埃安推出了两款新车，包括昊铂品牌的首款量产车型昊铂GT，以及AION Y Younger星耀版，目前销量还在攀升阶段，期待8月份广汽埃安再创佳绩。

3、自2022年7月比亚迪超过一汽-大众位居国内汽车企业月度销量排名榜首，比亚迪便一直稳居第一。今年7月，奇瑞汽车也顺势超越一汽-大众，夺得批发销量榜TOP10的亚军位置。此外，在今年的批发销量榜TOP5榜单中，自主车企占据4席。

1、蔚来的快速增长下，压力最大的是埃安与理想，蔚来快速填补了埃安、理想与其他新势力之间的空白区，同时表现出了越来越猛的增长势头，但埃安、理想的“瓶颈”，越来越明显。

2、其中，比亚迪以221万辆的成绩独占鳌头，埃安继续保持5万+销量，蔚来和理想稳坐新势力第一梯队，而低调了许久的小鹏汽车重回“万台俱乐部”。

3、第5名：广汽埃安Y 7月销量：17861辆在国内的新能源市场，除了比亚迪，表现最为出色的肯定非广汽埃安品牌莫属。

4、其中，全新车型G6扛起了交付量的大旗，7月累计交付超3，900辆，成为小鹏小销量增长的新一极。而小鹏汽车在经过连续六个月实现正增长，终于在7月份再次进入越小过去万的阵营。不过，蔚来和理想都已经进入两万+的阶段，小鹏还是要继续努力。